荣威350怎么样，荣威350好吗

1，荣威350好吗

好不好得看你更看重哪方面了。。我现在开的就是550S 1.8启逸的，买这个车就是看中外形，配置也很高（但导航不行），车比较重，比较撑撞，但是同时油耗也比其他同级别高点。至于动力只能说够用，不算强，起步偏肉，手动挡版本离合偏高，刚开始掌握比较费劲，但开一段时间也能适应。质量方面我买之前也曾被传说中的小毛病困扰，但我的车目前来讲还没出现什么小毛病，我想毕竟最早的是08款的，现在有2010款了，肯定改进了不少。。总的来说买这车更看重的是外形和内饰配置，对动力要求高的没必要选它了，可以考虑大众宝来1.4T；质量的话，哪个车又能保证一点毛病不会出呢？

一款不错的车！样子，舒适度，驾驶性能，油耗都不错！只是觉得在放半年买的话还能便宜！

似乎挺费油骊威不错

从外观上看，荣威350突破中庸保守的风格，整体上充满灵动与时尚感。在空间方面，荣威350占有绝对的优势、。安全方面上，荣威350按照欧洲五星碰撞标准设计成为一款可以提供全面防护的安全车型，这也是威驰不能与之相比的，配置方面上，荣威350也不输同级别车系。荣威350的发动机是1.5L VCT高效能发动机是相当不错的。。。特制多角度可变气门，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少机械摩擦损耗，整体降低油耗4%-6%，同时配备Over Drive功能的Multi-Mode自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，· 欧4标准绿色燃油系统。。。在同级别车系算是比较先进的了。而且在价格上也有很强的优势。所以荣威350是个不错的选择、、。。

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2，荣威350自动挡 怎么样

您好，我是荣威MG购车顾问，让我来为您简单介绍下荣威350吧。选350C 1.5L 自动讯悦版 2013款的比较好 1.5L实测油耗：9.68 L/100km 参考成交价:8.17万-11.58万搭载1.5LVTi高效能发动机，燃油经济性较高。油耗合理，这一点受到众多网友好评。动力整体表现不错，配备的发动机比较先进，动力输出强劲。

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3，荣威350怎么样

引言：荣威汽车在国内的知名度还是非常高的，尤其是最近两年新推出的荣威RX5和荣威i6这两款车，在口碑和销量上的表现都非常的好，其实，荣威之前所推出的两款轿车在品质和销量上的表现也是非常不错。其实大家可能不知道，荣威350这款车在安徽的终端优惠达到了2.2万元，手动低配的车型优惠之后的价格仅需6万元，今天小编就和大家聊聊这款当年售价10万元，如今仅6万，质量比帝豪还稳定的荣威350。荣威350在上市之后的一段时间里，销量的表现就比较不错，这款车是2010年上市的，当时的起售价是10万元，如今仅6万起，荣威350现在的市场保有量还是可以的，这也说明消费者对这款车的认可度还是非常高的。荣威350的整体外观比较符合当下消费者的审美趋势，350的前脸设计和荣威550有很多相似的地方，使用的是家族式的设计风格，好处就是能够给消费者留下更加深刻的印象。灯组的造型中规中矩，内部的结构设计也很紧凑，因为价格比较低，所以全系车型使用的都是卤素光源，但是配有透镜功能，总的来说，灯光的配置表现还是比较不错的。厂方对这款车的定位是一台入门级紧凑型家用轿车，对于三四线城市的消费者或者是农村消费者来说，他们选择自主品牌的几率会更大一些，荣威350的定位就是面向这样的消费群体。荣威350的整个车身侧面的线条设计还是比较流畅的，视觉效果上看起来也很协调。荣威350的车身尺寸为4521*1788*1492mm，轴距为2650毫米，和同级别车型相比，它的车身尺寸还是有些优势的，外后视镜采用了和车身同色的设计，并没有集成转向灯功能，尾部的设计中规中矩没有太出彩的地方，尾灯使用的仍然是卤素光源。再来看下这台车的内饰设计，350的内饰设计总的来说比较简约。各个功能区域的划分都比较明确，日常使用的时候会特别的顺手。中规中矩的内饰设计营造出了非常温馨的家居感觉，比较适合每个年龄层次段的消费者。因为这台车的定位比较低，所以整个中控台上方使用了大面积的硬质塑料进行覆盖，不过在细节上的处理还是比较到位的。三辐式多功能方向盘握感不错，在日常驾驶的过程中，实用性是比较强的，中央显示屏的尺寸虽然不大，但是操作流畅度以及分辨率的表现还是很好的，满足日常的功能使用是没有问题的，仪表盘的造型中规中矩，可显示的信息还是比较丰富的。这台车的轴距是2650毫米，所以它的整个后排的空间表现还是比较不错的，除最低配车型使用的是织物座椅外，其余的车型使用的均是仿皮材质的座椅。座椅的包裹性和支撑性方面的表现都很好，后排即使是坐三个成年人，也不会显得很拥挤，所以荣威350作为家庭的第一辆用车还是比较不错的。动力方面，荣威350全系搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为109马力，最大扭矩为135牛米，与之匹配的是五挡手动变速箱和四挡自动变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是6.6L，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。

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4，荣威350好不好

要想知道，自己可以去亲身体验下，现在不是有预约试驾的么，自己去亲身体验下。其实呢，荣威350绝对是款性价比超高的小车。荣威350的最大亮点是inkaNet系统，你可以舒适惬意的开着车，用强大的多媒体娱乐系统打发时间，并且让它引导你到你想去的地方，当你拥有它之后，你可以享受到更多的乐趣，除了驾驶乐趣之外。

只能说是一般吧，从销量上就能看出来的，外观设计比较的中庸，没有什么太大的亮点，1.5的发动机动力一般，油耗因车身重而偏高。3G系统算是个亮点，但是大众还无法接受太超前的设计。搜狐汽车问答平台]

荣威350主打的最大卖点就是其先进的汽车3g网络全时在线系统，功能强大；大空间也是其获得消费者青睐的一大因素；外观动感大气；内饰做工精细，配置丰富，科技感足；动力及操控表现一般；安全性能较好；3g电子配件价格有些高。最大优点：3g概念的全时在线网络系统先进，科技感强；安全性能出色；空间大；外观动感大气。最大缺点：个别电子配件较贵；网友反映其动力表现一般，起步有点慢，爬坡力差。外形较为出色，流畅的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅，同时轿跑车风格较强。细致的内饰做工深受网友喜爱，满意度较高；3g概念的全时在线网络系统先进。搭载1.5lvti发动机，性能一般，起步慢，爬坡力稍差，不过加速效果还可以。路感清晰，4档自动变速箱表现一般，刹车偏硬，但效果不错，轮胎抓地性较好。主被动安全配置较为丰富，并获得c-nap碰撞五星评价，整车安全性能较好。整体售后服务一般；网友反映服务质量还可以，不过部分地区维修保养不太方便。百公里平均油耗大部分集中在7-9l，燃油经济性还可以；保养费用一般。荣威350的车内空间上在同级车中占有较大优势，后备箱容积也较为实用。

挺好的一部车辆，倒车雷达，影像标配，空间挺大，家用很好。同级别性价比挺高的]

性价比高，我就是卖荣威的，自己买了一台，]

我的自动迅达，磨合期1800公里，现在也才8.5的油耗,暂时没有出现任何问题，不过加速确实有点肉（在发动机没有上2500的情况下），但我开车比较慢，所以没有感觉……综合较满意啊不要太听信他人的，开过后才知道，买前别人告诉我荣威350的油耗是12，自己开了不就清楚了，我觉得网上说话要凭供酣垛叫艹既讹习番卢良心的，这个社会太缺失诚信和良心了……新手新车，跑了1800公里，两个月，综合觉得真的不错，对比卡罗拉和思域，没有开过其他的车，呵呵]

5，2014款荣威350怎样样

荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的1款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车，丰富的配置和出色的性能遭到了很多消费者的好评，但从目前的市场表现来看，销量比较1般。最大优点：外观动感大气；内饰简洁实用；配置丰富实用，科技感较强；空间大。最大缺点：动力操控表现1般；定价较贵，3G电子配件价格也较高；网友反应小毛病较多，性价比1般。

6，荣威350怎么样

●荣威350外观篇-前部　　运动化的外形设计风格是当下的主流，很多新上市的车型对其趋之若鹜，而荣威350也不例外。基于荣威N1概念车运动化的设计，荣威350外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族第一款紧凑级车还是继承了两位大哥550和750的一些设计基因。外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅。　荣威350的轴距达到了2650mm，长宽高为4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因，同时基于荣威N1概念车样式，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更加时尚。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构，因此行驶状态下空气可以直接吹入水箱，降低水箱温度。前大灯造型犀利，绝对是前脸部分最有吸引力的外形元素，官方称呼：“猎鹰眼前大灯”。在镀铬灯眉的衬托下，荣威350的眼神显得更加敏锐。车身侧面，腰线相比车头更加具有运动气质，从前轮眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强，由于车头比较圆润，刻痕腰线就成了点睛之笔。车顶曲线也比较圆润，流线型车头可以有效降低风阻，车顶的曲线比较饱满，同时也增加了头部空间。此款车采用无骨雨刷，上汽很厚道的一项配置，值得夸奖。反光镜的造型很犀利，而且还有一个很人性化的配置，就是电加热功能，不过转向灯并没有集成在外后视镜上。 ●荣威350外观篇-后部　　源自荣威N1的造型设计，荣威350尾部经由腰线与车身贯通自然，微微上翘的“臀部”性感又不失庄重厚重的设计安全感油然而生。尾厢舱门上的镀铬条与车头中网的飞翼造型相呼应。造型别致的红色尾灯内部结构简洁，看上去很舒服。丰富的配置是荣威350显著的卖点。保险杠下部的格栅是封死的，显然只为增加运动效果。雾灯中规中矩，排气管很低调的藏在下面，也许这里将会是车友们改装的首选了。 ●荣威350中控区域　　荣威N1概念车理念同样延续到了车内，内饰秉承了家族式的T型风格，只不过没有了过多的华丽，转而用朴实的描述构建运动风潮。双色内饰的应用是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰也比较显档次。厂家同样提供了黑内饰选装，相信会有很大部分人选择黑内。荣威350采用3辐式方向盘，握感不错，给它增加了一定的运动气息。高配的自动挡车型配备了多功能方向盘，在荣威350D就见到了方向盘控制按钮，包括音量控制和语音控制。数字液晶仪表盘和550的相似，指针加数显仪表依然保持科技感，白色背光的仪表盘亮度可以四度调节。行车信息如行驶速度、水温、续航里程等，读取比较直观。仪表盘上的台面采用了质地柔软的工程橡胶材质，手感不错。中控面板上半部分哑光的黑色漆面配合镀铬包边看起来很显档次，空调控制面板为浅色内饰，按键稍大，给操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整体的科技感，液晶屏集成了导航、六碟CD音响控制及倒车影像，而荣威打造的车载3G概念给予液晶屏更多功能。中央旋钮同时是温度调节的按钮，集成度很高也让人感觉更豪华。手动挡车型配备了手动空调，而自动挡车型则是自动恒温空调，竖状和圆形的空调出风口搭配的很和谐。350高配车型上装有TPMS胎压监测系统。主驾驶位腿部空间比较充裕，油门踏板、刹车踏板样式一般，但是防滑性不错。中控区域整体风格偏向家居，由此带来的直接感受就是舒适度尚佳。

这个车不错有速度我有这个车

350的话用的是1.5的不知道什么性能的发动机，也还算省油，不过相对接近1.3吨的车来说属于小马拉大车了，加速方面350的话接近13秒。350的悬挂偏软，转弯的时候还是有点侧倾的，隔音好。价格的话350买个10W多点的手动顶配车，带天窗的，+个导航大概11W不到。油耗这方面应该是350要好吧，比较适合家用

性价比挺高的这车好像吃动力

它带你进入汽车电脑时代。

7，荣威350怎么样

车型信息————————————————————————————————————————————购买车型：荣威350荣威3502014款350S1.5L手动迅驰版购买时间：2014年09月购买地点：江苏南京购买商家：江苏华海荣达汽车销售服务有限公司裸车价格：7.28万元平均油耗：6.6L/100km行驶里程：12600公里车主印象：空间很充裕舒适性好性价比高评分信息————————————————————————————————————————————综合评分：4.60分外观：4分内饰：4分配置：4分空间：5分动力：5分操控：5分油耗：5分舒适：5分用车感受————————————————————————————————————————————优点：外观和性价比，外观很靓，性价比很高，外观是第一眼看到的时候就被吸引了，觉得一定是我的，没想到价格上还会很合适缺点：可能是由于手动的原因吧，所以换挡的会有顿挫感，但是朋友们都说手动的都一样外观：外观是我想的模样，一直以来看车就看外观，看到这款车的时候就知道它是我想要的，前脸饱满，大灯有神，很帅气的，而且整体上很有安全感内饰：同价位的车子里，小三的内饰绝对首屈一指，皮革加织物的座椅，做工认真，包裹细致，门板边的材料的之感也很好，整体上很赞空间：车是我一个人用，所以说空间可足了，本来350的空间就是大的，一个人用的时候就更是宽敞，我也算是个个头比较小的女孩，所以坐在驾驶座是十分的放松配置：在安全方面的配置做的很好，一点都没有吝啬，保障了安全，其他的实用配置也都挺好的动力：动力我一个人用很满足，起步和提速都是很给力的那种，不过偶尔满载的时候就会显得略微的不足了，不过还可以接受，有这样就是很棒的了操控：车身很稳，当初买的时候老爸就说这车比较适合女生开，安全，方向盘很轻便，握在手了的质感很好油耗：油耗可能是在市区用的比较多，再加上开车习惯不是很好的关系，所以一直在七个点左右都不降的舒适：车内的空调制冷很不错，夏天用着刚好，皮革加织物的座椅，坐着挺舒服的，感觉不加座套也是挺好的了

8，荣威350值得入手吗

A级作为市场竞争最大的区间，向来都是合资车和自主品牌的必争之地。但实际上如今市场上售卖的10万左右车型中，合资和自主品牌的产品差距几乎为0，甚至有些合资车还不如自主车型。因此，如果手头的预算不是很多，也可以试着考虑一下自主品牌，毕竟它们的造车工艺比起从前也进步了不少，像荣威350就是个很不错的选择。作为自主品牌的它，首先在价格方面就有着很大的优势，该车的官方售价区间为7.87万元到14.07万元，在市面上大部分地区都有着2.7万左右的优惠，所以入门级版本仅需5万多元就能够买到。这个级别的空间也是大多数消费者比较在意的，毕竟家用和空间有着分不开的关系，该车的车长和轴距分别为4521mm和2650mm，这样的尺寸在同级别中的优势还是很大的，也绝对能够满足大多数家庭的空间需求。在自主品牌之中，荣威的颜值绝对是比较高的，甚至要比“靠脸吃饭”的科鲁兹还要有着更高的颜值，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上呈现出了比较大气的效果，下侧的熏黑饰板也带来了较强的运动感，再加上高逼格的LOGO，难免会让人误认为是一台合资车。车内的设计也有着不俗的表现，圆筒式的出风口带来了较强的运动气息，大面积的黑色渲染也带来了较高的档次感，贯穿式的银色饰板拼接使得整体上不是那么的单调。另外，该车还标配了电动天窗，让低配版本也有着比较不错的档次。即便是作为一台家用车，它的动力也同样不能有着太差的表现，这台荣威350也并没有让我们失望，全系搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L的自然吸气发动机最大输出功率可达80千瓦，最大的扭矩可达135N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和4档自动变速箱；而1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可达95千瓦，最大的扭矩可达210N·m，与之匹配的是6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。

付费内容限时免费查看回答荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年...就如今哈弗都还在因为底盘生锈问题被车主投诉上热门，荣威已经有非常成熟的工艺，成品车质量也是很稳定的。值得购买哦荣威车型的动力，在同级别中都是比较出众的，部分荣威车型搭载的1.5T发动机，是上汽和通用合作研发的，可以输出173马力，275牛米，推动荣威i6 max在8.5秒左右完成零百加速。背靠通用和大众的上汽，在防锈工艺上做的是比较好的，在前几年自主品牌车身生锈问题频发的时候，荣威的车型很少有大规模的车身生锈问题。希望我的回答可以帮助到您哦更多3条

荣威350确实是一款不错的车,荣威系列的车以内饰\空间和外观见长,开一辆这样的车确实很有面子的,而350在科技的创新方面值得称道,价格方面还是合理的,大家可以想一下:现代悦动多少钱?我觉得荣威350绝对不比悦动差.

其实对于这种价格区间在10万左右的车型而言，如果你对空间有需求的话并且想要一台三厢轿车这台荣威350并不一定是最好的选择。（其实在技术功底上吉利的可能更好，但是如果比配置价格的话荣威也不差）由于荣威属于上汽旗下主打高端的国产品牌，在一些经济的福利政策上有着不错的优势，可以说你手里几万块，省吃俭用一两年年这台车就能开回家了。不过对于这种家用级轿车，贷款购买加上油费和使用成本，我觉得贷款意义不大，一个是利息毕竟还是有的，第二就是生活成本会使你压力很大。为什么说不值得购买，不是因为这台车不好（综合产品力都差不了太多），是因为在这个价格级别里还有着很多的选择，如果你对品牌以及技术等有要求像是吉利帝豪等车型都是一个更好的选择。并且相比之下，吉利帝豪的空间更大，并且在设计上不得不说吉利要比荣威好上太多（毕竟有着沃尔沃的全力支持），外观的设计全新吉利帝豪更是碾压目前还停留在2015款的荣威350。而且帝豪的关注度以及销量都要远远超过荣威350，在经销商的后期服务上吉利的经销商网络布局更大，保养维修等会更加方便。再者，本着“买新不买旧”的说法也使得荣威350在整个市场里并不被看好，因为目前越来越多的国产品牌在这个价位都有发力，更何况连合资车型在这个价位都可以买到不错的三厢轿车，无论从技术以及产品力上，目前的2015款确实差了太多。

面对国内竞争日益的家轿市场，各品牌车企除了价格策略之外，还有一招就是不断发布新车，来保证市场热度。不过有些品牌下面的车型却独树一帜，始终保持自己的风格，而且在车主口中也保持不多的口碑。比方说上汽荣威，作为自主品牌的大哥，荣威在新能源汽车上表现的异常活跃，不过除了新能源，荣威旗下的燃油车350却犹如一颗常青树，在汽车市场上经久不衰。对于家用车的选择，消费者不仅要考虑车型的售价，还要考虑油耗、动力、配置等方方面面。所以荣威350能不能入手，就从这几个方面来看外观上来看，350拥有前卫的外型，前凸后翘，再加上双五幅轮廓同时配上205宽胎，看起来非常有档次。内饰配置方面，首先说做工还可以，对于细节方面比较用心，接缝的间隙都很小；不过唯一的缺陷是软塑料真皮包裹，这点有失档次了。在智能科技配置方面，荣威350搭载inkaNet 3G智能行车系统，配合7寸高清显示屏，对于5年前就有这样的配置，足以看到荣威对与汽车互联网的前瞻性。空间方面，350虽然定位紧凑型桥车，但是内部空间一点都不紧凑，将近1.8米的车宽，带来了更加宽绰的横向空间，即使三个成人同时坐在后排也不会拥挤，同时350拥有超过450L的超大后备箱空间. 在动力方面，荣威350和瑞纳分别搭载了1.5L和1.4L自然吸气发动机，分别匹配4速手自一体变速箱和4速自动变速箱，最大输出功率分别为109马力和107马力，满足日常出行需求不成问题。总结：对于一款只有8万的轿车来说，350在油耗、配置上都比同级别要有优势。如果对于持款待购的消费者而言，荣威会是个不错的选择！

我们选车一般都是先看外观，再者就是配置内设等等，但是动力配置相对来说是容易被人忽略的一个方面。而在荣威350上，这条“定律”也有所体现。个人觉得荣威350的外观比较饱满，流畅的车身线条让人看起来非常舒服，相对于同类车型显得更加大气稳重，虽然并不张扬，少了几分年轻化的视感，但却十分耐看。内饰方面则整体采用的是全黑设计，整体的视觉效果让人难以猜出他的售价区间，不论说是做工还是用料都比同级车型明显高出一个档次。此外，它的车内空间很大，坐着很舒服，对于追求实用性的朋友们来说，荣威350的空间表现绝对是一个加分项。荣威350配备1.5L自然吸气发动机，这台发动机是上汽全新设计的发动机，表现中规中矩，最大功率为109马力，最大扭矩为135牛·米，与之相匹配的分别是5速手动和4速自动变速箱，换挡流畅，没有顿挫感。动力稍弱，提速是它的一个弱项，后程加速也一般，如果开空调跑的话就非常明显了，但是日常家用也勉强够用。悬挂较硬，方向盘的反馈逻辑有较为明显的改进，给予了350更为硬朗运动的操控体验，但是轮胎的胎噪比较高，车内的NVH表现也很难获得“强迫症患者”们的认可。并且耗油问题是必然存在的，但是不足以让你对这款车失去信心。总体来看，这款车型给人的感觉就是外观内饰比较突出，但是动力方面却稍显逊色，所以也仅仅能够满足家庭的日常使用，如果你并不注重动力操控这一方面，那么荣威350还是值得考虑的。