比亚迪f3dm双模电动车，比亚迪 F3DM双模电动车大家觉得好吗实用吗

来源：整理时间：2022-05-16 11:02:07 编辑：汽车经验手机版

1，比亚迪 F3DM双模电动车大家觉得好吗实用吗

说实话比亚迪出这车很令人佩服，国外对个人购买新能源车有补助，中国没有，中国老百姓不会和自己得钱过不去，哪个人愿意多花几万支持环保？车很好，不实用

比亚迪 F3DM双模电动车大家觉得好吗实用吗

2，比亚迪双模电动汽车F3DM与F6DM谁好两车都有哪些区别价格谁

F3DM搭载的是1.0汽油发动机配合电机组组成混合动力,混合动力匹配的车型为F3、车型尺寸为A,级车标准、最低售价13.98万！F6搭载的是1.5汽油发动机配合电机组组成混合动力、搭载车型为F6、车型尺寸定位为B级车、预计售价为16.98万！

比亚迪双模电动汽车F3DM与F6DM谁好两车都有哪些区别价格谁

3，比亚迪F3DM 双模电动汽车价格

整车暂定价：149800（没有上市因此价格没有确切定下来。）但是F3DM是唯一一款进入国家工信部环保能源名单的车，可以享受国家6万元的购车补助，因此算下来也就8、9万吧。

19000.00

大概12万两吧

7W块的车，装了个电池，卖19W，12W你去买汽油把，够你开的

比亚迪F3DM 双模电动汽车价格

4，比亚迪F3DM双模电动车总体来说 怎么样啊

比亚迪F3DM中的DM为DualMode的缩写，DM双模电动车采用电动车系统（EV）和混合动力系统（HEV），其中M1纯电力系统的最大功率为25kW，M2纯电力系统的最大功率为50kW，发动机的最大功率为50kW，而由于发动机是直接将动能传递给电机为车辆提供动力的，所以它们三者的最大功率是可以叠加的，也就是F3DM的总功率可达125kW。

有温控装置,调成自动温度就可以了.打字辛苦,请加分,谢谢

5，比亚迪f3dm双模电动车一年要多少费用

目前普通油箱的一半左右，从续航能力可以看出。主要是用电力驱动，如果没有电的时候转为用油，上速度的时候也可以油电一起，功率大很多。

比亚迪f3dm中的dm为dualmode的缩写，dm双模电动车采用电动车系统（ev）和混合动力系统（hev），其中m1纯电力系统的最大功率为25kw，m2纯电力系统的最大功率为50kw，发动机的最大功率为50kw，而由于发动机是直接将动能传递给电机为车辆提供动力的，所以它们三者的最大功率是可以叠加的，也就是f3dm的总功率可达125kw。

6，比亚迪F3DM怎么样

作为全球新能源汽车领导者，比亚迪在电动车领域动作频频。继奔驰携手比亚迪之后，比亚迪官方宣布，全新科技的比亚迪F3DM低碳版双模电动车即将于2010年3月29日上市。从官方曝光的图片可以看出，该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统。重要的是，F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢载了BYD371QA全铝发动机，双模电动车驱动系统大幅度地提高了电比亚迪F3DM机的功率和扭矩，比亚迪F3DM双模电动车最大输出功率达到了125KW，相当于拥有3.0L发动机的优越动力性能，最高时速达160公里/小时，给驾驶者带来一种全新的驾驶快感。充7小时可充满。

这车我开过配有一个1.0的发动机和两个电机一般情况下充满电能跑80公里市区开足够了电耗完了就烧油当然油不直接驱动车辆的因为这个是深混车没有变速箱的电没了烧油带动发动机发动机给电机供电依旧是靠电驱动这个车驾驶感受还是蛮不错的提速非常快由于有电池组整备质量超过了1.5吨开起来还是满稳的杭州这边现在补贴下来裸车是9W多貌似还有免税什么的

7，比亚迪F3MD低碳版性能怎么样啊

比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA全铝发动机，发动机最大功率突破了50KW，配合75KW的电机，比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到了125KW，达到排量为3.0L发动机的动力水平。即使在纯电动模式下F3DM双模电动车也实现了目前世界上最长的续航里程——100km，最高时速可达150公里/小时。在燃油经济性方面，据调查显示，超过90%的人每天用车不超过100公里，这是的在正常情况下，不需要启动发动机，纯电动状态即可满足日常出行的需要，也没有发动机尾气排放，而用电的成本仅为使用燃油的1/4，对消费者来说，这无疑是最经济的选择

F3MD 没有变速箱，60km/h以上发动机转速太快噪音大！

据说挺不错的。比亚迪f3dm靠电池供电，不会有噪音，绝对安静、安稳。最大输出功率达125kw，动力性能和2.4l的发动机差不多。瞬间加速超快。一次充电可行驶60kkm，完全够平时上下班了。再加上它是油电混合的，跑长途也不成问题。它最主要的特色还是节能、环保。比亚迪f3dm可以油电两用，充电也有三种选择：家庭充电，7小时充满。专业充电站，半小时左右充满。另外，它还有个太阳能车顶太阳能电池充电系统，充电效率也相当高。我觉得不管怎样，一定要支持新能源车，好用实惠，而且能让城市空气变得更加干净清新。每个地球人都应该支持新能源车。

8，比亚迪f3dm 参数

　　介绍上说电池可以用15年。　　F3DM性能不错，　　缺点是技术可靠性还不成熟，有待检验。　　还有就是冲电设施问题。　　大多数人对这个产品持观望态度。　　主要参数参数值　　长/宽/高（mm） 4533/1705/1490 　　整备质量（Kg） 1540 　　发动机排量（mm） 998 　　发动机最大功率（kw） 50 　　发动机最大扭矩（Nm） 90 　　电动机类型永磁同步电机　　电机最大转速（rpm） 7500 　　发电机M1最大功率（kw） 25 　　电动机M2最大功率（kw） 50 　　电动机M2最大扭矩（Nm） 400 　　比亚迪F3DM 　　比亚迪F3DM作为世界首款即将量产的双模电动车，在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。F3DM双模电动车搭载了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术，用户通过按键，就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。这种技术的好处显而易见,纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也远远优越于欧Ⅳ标准。　　比亚迪F3DM混合动力车　　当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业,但通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里,而比亚迪F3DM双模电动车在纯电动模式下的续航里程达到100公里。同时，比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，这可以说是DM双模电动车得以量产的最大保证。而且，日本丰田新型混合动力车以及美国通用Volt的上市时间排到了2010年和2011年后，比亚迪领先他们两到三年时间实现了可插入式双模电动车的商业化。　　比亚迪经过5年的创新与积累，F3DM双模电动车的技术已经非常成熟。F3DM双模电动车整合了汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术。在动力方面，比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA全铝发动机，升功率突破了50KW/L，配合75KW的电机，比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到了125KW，达到排量为3.0L发动机的动力输出水平。即使在纯电动的模式下，F3DM双模电动车也实现了目前世界上最长的续航里程——100km，最高时速可达150公里/小时。此外，F3DM双模电动车使用的铁电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试。而且电池循环充电2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。　　重要的是，F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充9小时可充满。在燃油经济性方面，据调查显示，超过90%的人每天用车不超过100公里，这使得在正常情况下,不需启动发动机,纯电动状态即可满足日常出行需要,也没有发动机尾气排放。而用电的成本仅为使用燃油的1/4，对消费者来说，这无疑是最经济的选择。　　金融海啸席卷全球,美国三大汽车巨头深陷危机泥潭,车市面临结构调整、产业升级。世界各汽车厂家纷纷押宝电动车,通用汽车宣布Volt于2010年上市,2011年进入中国市场;丰田新型可插电式混合动力车也将于2010年实现量产。业内人士普遍认为，到2010年,全球主要汽车市场将形成以混合动力汽车为主的新能源汽车产业化高潮,未来十至二十年,是全球节能和新能源汽车产业格局形成的关键时期。　　在几十年的追赶中,中国汽车产业已逐渐缩小了与汽车发达国家的差距,并最终在新能源汽车的研发与产业化上走在了世界的前列。比亚迪F3DM双模电动车的上市，是中国力量第一次在世界汽车技术领域扮演领跑角色,也是中国改革开放三十年伟大成果的最好见证。比亚迪DM双模技术对汽车业的发展具有颠覆性意义。　　以中国目前的市场优势和政策鼓励,比亚迪无疑在全球新一轮汽车产业调整中占得先机,比亚迪已占据全球新能源汽车争夺战的制高点。继F3DM双模电动车上市后,比亚迪还将计划推出纯电动汽车。比亚迪“2015年中国第一,2025年世界第一”的伟大画卷正在快速展开，而比亚迪F3DM双模电动车的上市正是画卷上浓墨重彩的一笔！