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来源：整理时间：2022-05-12 16:03:46 编辑：汽车经验手机版

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14万08至19万9千8 手动档的油耗9.7自动档10.4

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2，一汽马自达6 怎么样

不错的车！驾驶者的最爱，弯道王呀！110KM/h过弯不减速！操控性很好！最好买睿翼，自动挡要选6速的！早期马6有4速自动挡车较费油！现在好像全是6速自动挡了！

一汽马自达6怎么样

3，马自达6

油耗都在一百公里6升左右，发动机采用自然吸气，但是，都预留有安装涡轮的位置，性能方面还可以。

油耗2.3的城市11--13个油高速7--9个油，主要看你开车水平了

一汽马自达马自达6 睿翼2.5L 至尊版一汽马自达马自达6睿翼2.5L 导航版一汽马自达马自达6睿翼2.5L 尊贵版平均油耗为8.3 ~！一汽马自达马自达62.0L STD 时尚型一汽马自达马自达62.0L 豪华型为6.0~~！！一汽马自达马自达62.3L 旗舰型一汽马自达马自达6Wagon 2.3L AT 为6.2

2.3L 官方油耗：6.2 实测油耗：拥堵12.3，环城9.6，高速90公里7.1 2.0L 官方油耗：6 实测油耗：拥堵11.4，环城8.9，高速90公里6.8

马自达6

4，马自达6的一汽马6

2003年在中国一汽公司生产。一汽生产的马自达6以欧版为基础进行改进，首先生产2.3豪华型，这是中国市场第一款与美国市场同步推出的中型轿车。它的外形具有前端低后端高的跑车轮廓特征，车身设计装配精度高，结构紧凑。以h式梁为主支架的整车框架结构性能，粗壮的b柱来连接高强度的顶盖和地板，而地板则用交叉梁连接前后悬挂，具有良好的安全性，曾在日本举行最严格的j-ncap车身撞击测试中，获得了最高的六星级安全指标。2004年一季度，马自达推出了马自达6 2.3技术型，相比豪华型，技术型缺少了电动天窗、真皮座椅、座椅8向电动调节、dsc(对于大多数人来说真的是可有可无)、侧面安全气囊、安全气帘、定速巡航系统，空调由自动变为手动，6碟cd变为单碟cd，6喇叭音响改为4喇叭，换来的是降低2.6万的价格。2004年6月30日，2.0升马自达6豪华型轿车在青岛上市，与 2．3l豪华型相比，减少了dsc和tcs两项技术。另外变速器只是四挡自动，2.3豪华为手动/自动一体，无天窗，还少了侧安全气囊和侧安全七帘。

5，一汽马自达6性能

买车最主要的就是安全性，M6的安全性是日系车里面相当不错的动力性感觉也要比丰田好外观就不用说了，更明显了总体来说还是M6更胜一筹

您好：马自达6的车漆非常的软，要注意车子的美容和保养，去打蜡什么的。在常规下，马自达运行满5000公里应更换机油、机率.如果的空气中尘土较多，因此当爱车运行至10000公里的时候应更换空气滤芯，20000公里时应更换空调滤芯。此外，马友们应定期至销售服务店进行全车检查。技师会细致地检测全车的水、点、气、油四个方面，并根据检测结果进行相应的维修养护。在选择汽油油质上绝不能马虎。若汽油中的杂质较多，会导致加速慢、油道堵塞等毛病的出现，所以应选择93号以上汽油。鉴于市面上的油品良莠不齐，一些油品未必能达到相应标准，所以最好到相对稳定的加油点加油。如果做到这一点有困难的话，也可以选用一汽指定的汽油添加剂。如果长期只在市内开车，发动机总是处于底速运转状态，这样对机油有损害。而且也发挥不出马6动力充沛的优势性，所以隔段时间到高速上跑跑，也是对爱车保养的重要一课。如果答案您满意的话，请采纳，如果有什么不懂的可以追问

说点实惠的丰田卡罗拉比较省油比马六省1个半油 (自动档比较) 但是外形不美观个人感觉说性能马6的操作性和安全性都强过丰田卡罗卡但是后备箱空间小了点(无关紧要) 详细不详细这个说了是没用的建议试架以下如果是女性建议你选马6 因为马6的红色要比卡的红好看很多两个一比较就出来了

当然选马六了，1.马六属中级车，无论从车身长度，还有机器排量，功率都比卡罗拉大[马六低配是2.0机器，146马力，最高车速是211。卡罗拉低配是1.6机器122马力，最高车速是185] 如果在这两种车之间选择，就选马六

6，一汽马自达6车的性能怎么样

马自达6的个性鲜明、技术先进、性能突出，并清晰地展现出国产中档轿车的消费趋势，当然更重要的是无论对于一汽这个老牌企业，还是对于2004年度中国车市来说，马自达6都已经树立了一面新的旗帜。齐全的功能、配置是马自达6争取客户的一大优势，即便比国产雅阁要贵一些，但是大部分消费者都认为比较划算。有特点的装备包括巡航控制，多功能方向盘，综合信息显示屏，可电动折叠后视镜以及自动空调等。安全配置方面就更加丰富了，尤其是各种电子设备，除了ABS和EBD，成本较高的牵引力控制、动态稳定控制和电控辅助制动系统也一项都不少，一般只有高档轿车或非常重视操控和行驶安全的高性能轿车才会全部采用。此外，6气囊也达到了国产中型轿车的最高被动安全标准，包括前排正面和侧面双气囊以及从A柱到C柱的侧部气帘。　　马自达6装备的直列4缸2.3升发动机是马自达新一代，也是其最其先进的4缸发动机，压缩比为10.6:1，拥有较强的工作效率。162马力的最大功率释放转速高达6500转/分，扭矩在很宽范的转速区间内都有高输出。这款发动机的亮点在于采用了连续可变气门正时技术（S-VT）、翻转涡旋气门控制（TSCV）、平衡轴和全铝气缸体。S-VT可以根据发动机的转速和负荷优化进气气门正时，平衡轴和全铝气缸体则保证了发动机能够更为安静地运转。　　作为马自达公司21世纪的全新产品，马自达6是马自达公司新世纪实施新一轮市场战略所推出的第一款主打车型，在日本之外的全球市场称“MAZDA6”，于2002年2月在日本本土投产，同年5月投放市场。自上市到2003年1月短短8个月的时间里，马自达6已在全球19个国家赢得了30个奖项，其中包括日本RJC(日本汽车研究者学会和记者学会)年度车第1名称号；在久负盛名的欧洲年度车评选中，马自达6以极小的得分差距而屈居亚军(冠军是一款微型车，该评选不分车型，马自达6事实上是中高级轿车的冠军)；马自达6还入选了北美权威的“汽车年度十佳”；同时在新西兰、以色列、瑞典、比利时、爱尔兰、克罗地亚等多个国家，马自达6也以其时尚的外观、高效率的空间设计、极为出色的操控性、卓越的安全性以及精细的制造工艺，被消费者评选为年度车和年度最佳家庭轿车。　　Ｍ6技术参数　　长／宽／高（毫米）　4670／1780／1435 　　发动机型号　直列四缸　　排量（升）　2．26 　　最大功率（千瓦）　119／6500 　　最大扭矩（牛·米）　205／4000

很不錯~！我就在開~！但我強烈推薦買那款轎跑車

不错

恩马6不错

真的很不错！我家就有一部啊！真棒！

7，马自达6怎么样

非常好. 扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。外形俊秀、时尚,发动机性能优异，加速顺畅,操纵性能优异. 外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。马自达6的主动安全性能屈指可数，ABS+EBD+EBA+TCS+DSC世界高端主动安全系统。但也有不尽人意的地方，由于其重量过轻，速度快时车有飘的感觉。马自达6也延续了日系车省油的特点，但同时也延续了日系车车皮过薄的特点，被动安全性能并不是很好。

马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）。前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容。因为宝马的操控性太过出色的因素，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性，但实际上，要想拥有出色的操控性，除了驱动方式外，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素。虽然马自达6采用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反，这也证明了前驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键。中国汽车画报登载了一篇在北京蟒山盘山道上对7款运动性轿车进行驾驶对比测试的报告，采用的是上山的方式，计时段为2600米，结果马自达6夺得第一，不愧为弯道之王。成绩如下：马自达6 2.3（老款）： 1’55”75 宝马325i（老款）： 1’56”09 凯迪拉克CTS 2.8： 1’56”94 标志307 2.0： 1’58”47 萨博9-3 2.0T（老款）： 1’59”65 嘉年华1.6： 2’01”41 雪铁龙塞纳 2.0： 2’03”69 马自达6在山道上战胜动力远大于自己的宝马325、凯迪拉克CTS2.8、萨博9-3 2.0T等这些以操控性能著名的运动性轿车，名副其实的弯马自达6 优点： 5挡自动变速箱、6挡手动变速箱与扎实的底盘调校功夫，与国际同步上市外形流畅、配置不错。缺点：路上铺天盖地的马自达6，难以体现车主独特个性，内饰和隔音有待提升。马自达6采用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，道之王。