一．选别克gl8二手车须注意什么
1．购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！
2．夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。
3． －出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
4．－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。
5．检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。
6．车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。
7．除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。
8．磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。
9．汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。
10．还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。
11．发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。
12．此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。
13．机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。
14．行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。
15．1路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。
16．1传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。1检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。
17．1车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。
18．1方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。
二．对于新买的二手车，需要注意更换什么零件
1．新买的二手车的话就是需要做一次全车大检查。需要更换你的机油，机滤，空滤。清洗节气门，更换变速箱油，刹车油，助力油，防冻液。
三．买了二手车，应该先对哪些部件进行更换和保养
1．（一）买一辆二手车回家我们要测试什么？动态：测试水温（节温器工作是否正常，风扇是否正常）高速是否跑偏（四轮定位是否需要做，轮胎是否需要换）主动安全配置是否正常（关乎性命）车身异响（车身紧固性是否良好）空调测试（制冷，制热）发动机动力（加速，燃烧是否充分）变速箱换挡静态：五油三水渗漏检查富帅讲到了这里，王尼玛举起了手：“我擦，差评！
2．我们作为一个普通的上班族你丫让我检查这么多项目！我又不是干这个的，怎么检查”富帅一记板擦飞到了王尼玛的嘴里：“我上面说的所有项目，都是非常简单的操作，下面听我讲。
3．”怎么测？第一步：低转高速行驶。系好安全带，嘴里面放入两颗益达，潇洒打火，一档起步，挂入二档，将油门踩致 3500 转油门保持不变向前行驶，在这个过程中你会听到发动机的声音非常的难听，但是这种难听是“非常规律的”，如果突然出现了异响“铛铛（敲缸声）”，"哒哒（气门声）"，“啪啪（排气放炮）”，或者发动机的声音忽大忽小，立马把车开回去，退车，这种故障没必要修。
4．以这个转速行驶，水温在五分钟以后就会到达沸点，小循环变为大循环，风扇介入工作，保持在这个转速下五分钟以后观察水温表，（43），若水温表亮，说明可能是温控开关有故障，节温器失效 / 冷却管路堵塞造成的，若此故障换件成本较低，100 元以内搞定。
5．第二步：中转中速行驶。挡位挂入三档，车速提升到 50，挂档时候应该非常平顺没有声音，如果挡位不好挂入，车体随之震动，很有可能是同步器故障或者齿轮磨损过度，继续前进，左右小幅度来回打方向（注意周围安全啊哥。
6．。），一方面看转向是否轻便，方向盘自由行程是否过大，另一方面这样可以给悬挂施压测试悬挂是否正常，来回方向打个十来次，打开音箱，空调内循环开最大，放一首“TF- 青春修炼曲”，突然一脚踩死刹车，看 ABS 是否正常介入工作(脚踏板会振动)，嘴里面大喊：什么 B 歌！
7．如上所示，这两步已经初步的检查了：发动机 - 变速箱 - 冷却系统 - 仪表故障灯 - 同步器 - 转向助力 - 空调 - 多媒体 -ABS。
8．第三步：优雅的按下中控按钮，换一首王力宏的你不知道的事，将四个窗户全部关闭，四档 / 五档继续前进，在此过程中注意是否有偶发性异响出现，看仪表上面的百公里油耗是否正常，若无，半个小时以后下车，打开机盖，优雅的打开 iPhone 的手电筒，准备开始静态检查。
9．注意！静态检查务必注意！不要摸水箱盖子！不要问我怎么知道的！第一：闻~动一动你的小鼻子闻一闻是否有胶皮的味道，汽车正时皮带正常情况下 8~10W 公里更换（正时链条终生免维护），但是如果在南方城市如武汉这种大火炉，会导致皮带的寿命变短，皮带老化以后就容易出现两个问题，第一有裂痕，第二是容易烧出味道。
10．如果有这样的问题第一时间换皮带咯。第二：照~因为发动机舱比较紧凑，所以自然光非常难进来，这个时候小手电就用的上了，主要照发动机的底部胶垫上看一看是否有“湿漉漉”的情况出现，一般来说，如果发动机“湿了”不代表你的威武雄壮，而是发动机在渗油啦混蛋~第三：摸~有些二手车会因为行驶里程比较长，振动各个部件的紧固性变差，所以现在用到你光速右手的时间到了，把发动机舱里面处塑料件以外（玻璃水注加口，副水箱等等）的部件全部摇一摇，看一看有没有那个地方松了或者有老化的迹象。
11．以上三步完成以后，轻轻的俯下你的身姿。看一看地面是否有“液体”，正常情况下尾气管会流水水，但是哥哥你不要惊慌，这是因为三元催化器威武雄壮器粗活好，把尾气中的有害物质催化变成了水，如果不滴水反而说明了三元催化器的无能，如果水不是从排气管漏出来的，滴漏位置是发动机下方，你么你得就警惕了，这是你防冻液妹妹泄露了，防冻液挺容易泄露的，主要是因为橡胶管路老化和金属卡子松了造成的，这种问题去修理厂三十块钱解决。
12．再看一看地面没有没比较粘稠的液体，这种液体不是乳白色也没有鱼腥味，液体泛黄可以拉丝，没错机油漏了，这种情况有第一可能是 4s 店的学徒工没有把放油螺栓或者机滤器拧好，自己动手就可以解决，尽量不要去 4s 店闹事了，不然这个孩子要被开除或者罚款 2000。
13．第二种可能就是油底壳的密封圈或者发动机的油封坏了，泄露不严重就开到汽修厂两百块钱可以换个密封圈然后再换几个油封。
14．如果地下的液体有汽油味，那么现在就打电话叫拖车，直接退车维权。如果地下有粘稠的臭味液体，别闻了……那是被压扁的狗屎。
15．最后补充：三水：玻璃水 - 防冻液 - 电解液玻璃水直接看那个蓝盖，注加口有刻度，玻璃水一般是蓝色的，如果是透明的水有可能是上一个车主加的矿泉水，夏天可以，可是到了冬天水就会结冰体积变大撑坏水路，花十块钱换一瓶玻璃水吧。
16．防冻液，看副水箱的液位是否低于 MIN，一般情况下一年一换，但是车上面经常备一瓶，万一哪天有个小泄露了一瓶防冻液能顶大事。
17．电解液，现在很多的电池都使用免维护电池，免维护电池不需要添加电解液，是普通的铅酸电池就需要注意了，注意蓄电池液面高度是否高于 MIN 刻度，电解液过低会导致蓄电池无法正常工作，过早报废。
18．正常情况下我们是检查五油三液，但是五油其中有两项（齿轮油）如果没有大型设备很难检查，所以我们一般通过里程和保养记录来判断“五油”（机油，齿轮油 /AT 油，制动液，转向助力油，差速器油）是否需要进行更换。
四．购买二手车后 这些配件您更换了吗？
1．很多消费者认为二手车既然是旧车，买回家直接开就行了，而且二手车本身在购买之前要进行二手车评估，各项车况也基本保障没有任何问题之前才能进行交易的，所以消费者都认为没有什么大碍了。
2． 其实不然，专家建议，二手车购买之后还应重新对爱车进行一番打理，毕竟是旧车，很多零配件都或多或少的出现一些故障，虽然在评估的时候没有出现问题，但是车辆毕竟有过一定距离的行驶里程，为了安全着想，一些必要的安全措施还是要做的。
3． 首当其冲的就是轮胎，二手车看年限，年限越远爱车的磨损程度就越高，买二手车的时候尤其要注意轮胎，如果磨损的过于严重，为了确保安全，购买者最好可以换新轮胎。
4．一般很多二手车轮胎都较为老化，四年的以上的比比皆是，同时光从表面看不出来，有的轮胎表面较新，但是实质已经老化了。
5． 对于5年以上的车或者达到7万以上的行驶里程，有些零部件是必须要更换的。Cam带及水泵、波箱油、机油。
6．需要注意的是换Cam带及水泵对于车龄5年以上或里数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的Cam带(即引擎正时带)，同时也可一并更换水泵及皮带，可省不少费用。
7．此外，购买二手车后，应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。最后就是换机油必须同时更换油格，确保油路不被杂质阻塞。
8． 编后语： 既然选择了购买二手车，那就不要怕麻烦，除了进行的保养外，零部件的更换虽然花费了额外的费用，但是为了您自己可以有一个良好的车况，有一个良好的驾驶条件，更为了自己的安全起见，这些更换真的就不是太大的麻烦，小编建议车主，对爱车要充分的了解，出了问题也能第一时间查处故障，同时加强对爱车的养护，其实养车良好的驾驶习惯就是对爱车最好的养护了。
