全新马自达6效果图曝光，一起最新款马自达6是哪一款好不好多少钱

来源：整理时间：2022-07-14 07:05:58 编辑：汽车经验手机版

1，一起最新款马自达6是哪一款好不好多少钱

2012款，从13.98万-16万不等

马自达睿翼轿跑2012款售价在16万-24万

一起最新款马自达6是哪一款好不好多少钱

2，全新马自达6假想图曝光采用后驱平台打造

易车讯近日，有海外媒体曝光了一组全新马自达6的假想图。假想图的设计灵感来源来自于此前发布的CX-60。此外，新车将采用后驱平台，并将提供插混车型。新车采用了和CX-60相似的设计线条，甚至可以说是将CX-60的设计等比例放在一台轿车上。无论是车头的大灯、中网、进气口，还是侧面的装饰、腰线和窗线等线条，甚至包括轮圈造型都如出一辙。除了后驱平台之外，全新马自达6还将提供和CX-60相同的动力单元。包括3.0升直列6缸e-Skyactive X汽油机和3.3升e-Skyactiv D柴油机，它们都采用了48V轻混技术。此外，插电混动版本也将提供给客户。根据易车App“热度榜”显示的数据，马自达（进口）排名第121位。如需更多数据，请到易车App查看。

全新马自达6假想图曝光采用后驱平台打造

3，我个人最喜欢全新马自达6因为它的SKY ACTIV技术因为马自达一

论安全系数和动力操控的话雅阁除了做工和油耗其他都被完爆，我看你也应该洗洗睡了

看看雅阁的防撞钢梁就能吓死你，你卸下当枕头睡一晚，第二天起来就成你的面具了。

蒙迪欧比马6和雅阁都要好。个猪

我个人最喜欢全新马自达6因为它的SKY ACTIV技术因为马自达一

4，全新马自达6效果图曝光空间加大2022年发布

一猫汽车讯日前，我方从网络渠道获悉了一组全新马自达6效果图，外观采用了全新的设计语言，借鉴了马自达Vision Coupe Concept的设计风格，空间方面将进一步得到改善，新车预计将在2022年发布。外观方面，新车未来感十足，比老款马6有着明显的提升，轿跑风格化明显。在尺寸方面，新款马自达6有明显的增长，作为马自达6的第四代产品，车长预计将超过4900mm，轴距将达到2850mm，这将改善马自达6一直不太有优势的车内空间表现，以及行李厢的装载空间。但尽管如此，和雅阁等竞争对手相比，长度和空间依旧不占优势。动力方面，新车将使用创驰蓝天-X直列六缸汽油发动机和新一代创驰蓝天-D直列六缸柴油发动机。两者都将采用3.0L排量。电气化方面，将有48V轻混系统加入，轻混动力版本车型动力输出将达到约300马力，还将提供PHEV插电式混合动力版本的车型。新车预计将于2022年发布，同年有望上市售卖。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，年底上市的新马六只有25的

对是的，和老M62.0L一起销售，2.5先出

恩是的，先推2.5，稍后会有2.0的

不一定

不是的，还有3.0和3.5的他们的车身比以前老马自达6宽了也大了。；

6，新马6和老马6比起来有哪些优点和缺点

全新一代马自达主推车型从2.3L变成2.5L排量,车身尺寸相比老款将大大提高,同时主打车型售价会高于20万。根据厂家目前透露的信息显示,新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长,但仍呈现出运动化的车身风格。新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变,它的方向盘角度和排挡高度都有所调整,使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装,为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。而且,新一代马自达6采用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎,并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统。据称,第二代马自达6上市后老款车型将继续销售,产品组合将会是老款车型以高性价比主攻2.0L中级市场,新款车型以高品质进军2.5L市场。

7，新马自达6国内实车曝光有望提前国产吗

新一代马自达6的图片在网上流传已久，并于上个月在美率先上市，第二代车型在今年法兰克福车展亮相后，其上市动态也成为众人所瞩目的焦点，但还没有在国内出现过。近日，有网友在国内拍到了新一代马自达6的照片。让我们抢先看一下。（图片来源：爱卡汽车网）『马自达6国内首度曝光』和第一代的车型相同，厂家赋予新马自达6的核心价值仍是马自达著名的运动性，这一点从新马自达6三款车型都采用Zoom-Zoom理念的外形设计就可以看出。比起第一代，新车显得更加年轻，同时现代感也更足。整体大灯与水平方向的夹角更大，更有攻击性。『前后车灯的设计更为动感出色』新一代的马自达6比老款车型显得更加饱满，这得益于更大的车身和轴距。车身尺寸方面，新马自达6比第一代产品长65mm、宽15mm、高5mm，轴距方面则增加了50mm。在新马自达6轿车、掀背、旅行版三个车型中最能体现马自达6运动性的当然是拥有形似Coupe设计的掀背车型。由于采用了短而高的尾厢设计，三厢轿车版的马自达6同样显得十分紧凑，这对于主打运动的车型来说是十分重要的。『新马自达6内饰及后储物箱』新一代马自达6来到国内，说明这款车离我们的脚步越来越近了。之前得到的消息称新一代马自达6将于08年底或者09年初国产，而新一代马自达6这么快就来到了中国是否它国产的脚步加快了，或者国产之后的车型会有些变化？我们将继续关注马自达6的相关消息。更多图片：『后备箱开启位置』

8，最近出了一款新马自达6请教大家它的配置及性价比 怎么样还有适

马自达6轿跑系列介绍马自达6轿跑承袭一贯自然流线的运动外形设计，与讲求精致的原则，来自ZOOM-ZOOM的运动设计理念，天生就在理性与感性之间游走，没有贪心的花哨，只有充满动感的一面。马自达6轿跑运动型保险杠和组灯、运动型侧裙装饰条、后扰流板等设计，雕刻出极具跑车风范的车身造型；马自达6轿跑跑车化桶式座椅、深色内饰和玻璃、自发光仪表盘、铝合金踏板等动感细节，展现出魅力四射的运动激情；5门掀背式结构可谓全车的一大亮点，尽显时尚动感。目前，马自达6轿跑所属系列下的最新车系马自达6 2.0L 5AT轿跑-引擎参数标准引擎 LFX/直列四缸/双顶置凸轮轴/16气门/多点喷射汽油发动机标准变速器手自一体 5档标准排量 1999 cc 气门数 16 最大功率 108/6500 KW/rpm 最大扭矩 183/4000 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.0 升/百公里最高时速 201.0 km/h 加速时间秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅲ标准马自达6 2.3L 5AT轿跑-引擎参数标准引擎 L3X 2.3L/直列四缸/16气门多点喷射汽油全铝合金发动机标准变速器手自一体 5档标准排量 2261 cc 气门数 16 最大功率 120/6500 KW/rpm 最大扭矩 204/4000 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.2 升/百公里最高时速 201.0 km/h 加速时间 9.0 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅲ标准适合23岁——35岁的人士驾驶！

mazda 的车油耗很少经济又实惠马6对于我们年轻人来说真的很实在 10几万的车 20万的性能

对!超好的!老兄支持你!

新马自达6大体上和老款没有太大的区别. 新马自达6底盘升高到150mm，采用镶铬、黑桃木纹中控台. 而且新6的操控感觉比老款更运动.

优点：外观时尚、底盘扎实、操控性一流。缺点：车车钢板薄、噪音大、安全性一般。马自达6的底盘扎实性比雅阁、凯美瑞、天籁好多了。

9，新马自达6轿跑20AT版最新售价

马自达6 2.0L 5AT轿跑指导价：20.98万马自达6 2.0L 5AT轿跑-引擎参数标准引擎 LFX/直列四缸/双顶置凸轮轴/16气门/多点喷射汽油发动机标准变速器手自一体 5档标准排量 1999 cc 气门数 16 最大功率 108/6500 KW/rpm 最大扭矩 183/4000 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.0 升/百公里最高时速 201.0 km/h 加速时间秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅲ标准马自达6 2.0L 5AT轿跑-转向/悬挂/轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式双横臂式独立前悬架带横向稳定杆/E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆（前/后）轮毂尺寸轮胎 205/55R16

厂家：马自达　　最低价：26.58万；最高价：26.58万；　　平均价：26.58万；厂家建议零售价：26.58万；　技术指标标准配置车型颜色车型数据车型类别小轿车　　保修条款 6个月/10000公里　　排放欧III 　　发动机数据发动机型式直列　　排气量（ml） 2261 　　汽缸数 4 　　汽门数 16 　　气门配置 DOHC双顶凸轮轴　　供油方式多点喷射　　缸径与行程（mm） 87.5 × 94.0 　　传动形式 4档手自一体　　进气方式自然进气　　超速传动无　　发动机位置前置　　压缩比 10.6：1 　　车型尺寸车门数量 4 　　座位数量 5 　　转弯半径（m） 5.4 　　最小离地间隙（mm） 127 　　行李箱容积（L） 500 　　车身尺寸和重量长度（mm） 4670 　　宽度（mm） 1780 　　高度（mm） 1435 　　轴距（mm） 2675 　　前轮距（mm） 1540 　　后轮距（mm） 1540 　　自重（kg） 1390 　　载重（kg） 525 　　重量分布前（％） 844 　　重量分布后（％） 546 　　性能最大功率（kw/rpm） 119/6500 　　最大扭矩（N.m/rpm） 205/4000 　　最大速度（km/h） 200 　　0－100km/h加速时间（s） 9.6 　　燃油数据燃油种类汽油　　经济油耗（L/100km） 6.7 　　油箱容量（L） 63 　　转向、悬挂转向系统感应型齿轮齿条动力转向　　前悬挂高置双横臂式独立悬架，减震器和螺旋弹簧采用同轴布置　　后悬挂 E型多连杆悬架　　刹车、驱动前刹车盘式　　后刹车盘式　　驱动形式前驱　　驱动形式选项无　　轮胎轮胎型号 205/55R16 91V 　　轮胎宽度（mm） 205 　　轮胎宽高比 55 　　轮胎直径 16 马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感。在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型。可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。

一汽马自达6 2.0 自动豪华型 18.98万一汽马自达6 2.0 自动超豪华 19.98万一汽马自达6 2.0 AT 轿跑 20.98万

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