荣威350油耗，荣威350真的很耗油吗

1，荣威350百公里耗油多少

上汽集团分为3个乘用车公司，为上海大众，上海通用，上汽乘用车分公司（即荣威，MG）各公司旗下有不同平台的各类车型。您所指的朋友的父亲在上汽，买车便宜是指员工折扣，一般在85-87折左右，但是是根据所在公司只能买该公司的产品车辆。（如上海大众员工只能买大众，斯柯达品牌，以此类推）具体要看您的购买需求选车，不过总体有以下特点。上海大众，主要以稳健，实惠，安全性为特点，另车辆较保值（毕竟为德系车）上海通用，主要以时尚，品牌性，及较好的客户售后服务为特点，缺点为耗油大，长期来讲经济性不高。上汽乘用车分公司。主要集合了大众和通用的优点和缺点的自主品牌，质量略比大众差，燃油经济性比通用好，出产车辆较符合中国国情及本土的审美观。如需购买5-10万元车辆，有以下推荐。上海大众波罗劲情，劲取的低配车，一般排量为1.4L,1.6L,家用足够，实惠上海通用新乐骋，新乐风，价格在最低5.68万，时尚，运动，通用品牌也不错上海汽车荣威350，3G全时轿车，主要胜在内部空间大，性价比较高，外观时尚。如需购买10-20万元车，有以下推荐上海大众，昊锐低配朗逸 1.8TSI手动新明锐 PASSAT领域这三款车较推荐新明锐，改款后明显变得更加时尚，内饰丰富。上海通用，克鲁兹，君威低配，英朗，英郎GT等上海汽车，550,MG6，都不失为不错的选择。如需购买20万元以上车辆。上海大众，途观，昊锐上海通用，新君越上海汽车荣威750厂家报的数据是百公里六升，在实际使用当中那是不可能达到的，根据我们的客户反馈的信息显示，以北京城市路况来说百公里油耗9个。手动的不知道，自动的发克油----最好9.7，最高11.5不过也是，这发动机是爷辈的了。所以，托其它可以，但别说省油，别说3G.别说高科技。

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2，荣威350真的很耗油吗

荣威350平均油耗为7.1-10.8L/100km，从整体耗油来看属于高油耗类型，但因为油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因： 1.低档高速该升档时不升档，就好像以为自己的车是自动档一样，在合理的转速区内升档，不仅能起到良好的燃油经济性，也能得到最大的扭矩释放。油耗为何这么高　　 2.频繁并线有些司机在路上开为了获得良好的路况，有时候我们应该采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率，而且对于加大油耗也是有一定的影响。油耗为何这么高　　 3.频繁刹车在适当的时候踩刹车很重要，刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的，毫无理由的踩刹车，会浪费掉之前发动机的做功，想要把速度提起来，还得重新踩油门。跟车不要太近，用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。4.长时间怠速早起热不热车，最科学的方法就是原地热车1-2分钟，然后上路，切记不要着急高转速，尽量保持低档位，待水温回归90度的时候，方可正常行驶。长时间怠速不仅无利反而一身害，其中会导致增大油耗。　　 5.改宽胎其中就以改轮毂的玩家居多，有时候想改的轮毂尺寸要比原厂的大，这时候就需要换胎了，换成一个宽胎，美观度大大增加。但是油耗也相应的呈正增长。

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3，荣威350油耗100块钱能跑多远

排放量 1.0 - 1.6 之间的车，例如93号汽油按照每升8元来计算，加100元在市区大概能跑 150公里-200公里左右，在城乡、山区、高速等地区能跑300-350公里左右。排放量在 1.8 - 2.0（含3.0）以上的汽车在市区大概1元1公里，也就是100元能跑100公里左右，在城乡、山区、高速等地区应该能达到250公里以上。在油耗与动力的匹配方面拥有涡轮增压功能的低排量汽车非常有优势。等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容:降低车辆重量车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。改进汽车造型车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。尽量提高发动机的热效率一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。良好的车况是节油的根本实事求是地说，我们许多"业余司机"对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。行驶路况是影响油耗的重要因素汽车都有自己的"经济时速"，一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当"汽车不如自行车跑得快时"，油耗的增加是很大的。不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加随着汽车时代的来临，我国的非专业司机越来越多，这就难免产生一大问题;不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。同时专家指出，对大排量车的影响更大。

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