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吉林市二手日产越野车，尼桑越野30t多少钱那款都行越夜性能好便宜点的

来源：整理 时间：2022-07-06 10:27:56 编辑：汽车经验 手机版

1，尼桑越野30t多少钱那款都行越夜性能好便宜点的

越野车 最好的还是吉普 品牌 牧马人不错。。。
越野车 最好的还是吉普 品牌 牧马人不错。。。

尼桑越野30t多少钱那款都行越夜性能好便宜点的

2，我想买个10万左右的二手越野车

推荐您买：长城H3~不错的车子~~国产老牌子~质量也还可以~如果买2手车~要根据车子的年限和行驶里程推算价格~日产的尼桑越野~不过说老实话~山路上不好说~开车角度来讲~万一遇到恶劣天气~路不好~没4驱~排量又小~那时候叫天天不应~叫地地不灵了~个人建议你买皮卡车（后兜短的）~欧美人家用都是这车`后来分析一下是很有道理~皮卡使用性大~坐人位置也一样~还可以装东西~动力也大~底盘也高~也省油比如：江玲皮卡~不错的~~质量好~维修低~部队里皮卡都是这牌子~
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我想买个10万左右的二手越野车

3，郑州日产越野车有几款

郑州日产SUV有5款，其中有锐骐6，全新途达，NV200，MX6及MX5
日本越野车suv排行榜前十名的是：1、 本田CR-V2、 RAV4荣放3、 奇骏4、 马自达CX-55、 讴歌CDX6、 森林人7、 英菲尼迪QX308、 汉兰达9、 冠道10、 楼兰
郑州日产SUV有5款，其中有锐骐6，全新途达，NV200，MX6及MX5

郑州日产越野车有几款

4，30万计划入手一辆越野车有没有结实耐用的建议

兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
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兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）喧闹繁华的城市里，除了常见的城市SUV，就剩下陆巡、普拉多等动辄四五十万往上的中大型硬派越野车。直到不久前的四月，郑州日产发布了基于拉瓦纳平台打造的中型硬派SUV：途达。虽然说是基于拉瓦纳平台打造，但是变相来说也是与奔驰X级同平台。作为一位与奔驰X级有着血缘关系的途达，在售价上却相当的亲民，顶配售价也仅为24.58万元。也就是说，花一辆紧凑级城市SUV的价格，可以买到一辆能够上山下海玩穿越的硬派SUV。在上市之初被郑州日产寄予厚望，扬言凭借着奔驰与日产共同开发的平台要拳打帕杰罗，终结普拉多的平民越野神车，却始终销量低迷。途达在今年4月12日发布的时候，网络上就涌现出了一大批“潜在车主”，然而在刚发售的四月份仅仅卖出了两千辆。截止2018年六月底，途达的总销量也仅为五千辆，月均销量仅为一千四左右，处于中国SUV销量榜倒数位置。即使作为东风日产和郑州日产双渠道销售的硬派越野车型，途达的销量也没有达到预期，到底是什么原因，导致途达的市场前景如此不堪？市场受众严重不足，价格区间差异太大在途达发布之前，各大汽车媒体预计的是这辆车将拥有超强的性价比，但是车型发布后，16.98万到21.98万的售价区间仅有两驱车型提供，四驱系统只在售价超过22万的顶配和次顶配车型上提供，高低配车型之间，配置差异巨大。这就意味着，消费者要想买一辆配置完善的四驱车型只能被迫选择顶配。而且在顶配车型上也存在有不完善的配置，途达全系后轮刹车系统都是鼓刹，这也是这辆车被吐槽得最多的地方。一辆16万元起售的合资越野车，即使再偏向于工具车，也不能将后刹车阉割为鼓刹。即使五十铃的mu-X也是全系标配的前后碟刹。从途达公布配置开始，就有媒体不断的为途达“洗地”，各种为鼓刹开脱的，如鼓刹防水防沙、刹车力矩大等等。但是说句实话，鼓刹的成本确实低于碟刹，刹车衰减稳定性也不如碟刹，无论是再好的鼓刹也是一样。纵观普拉多、牧游侠、撼路者等车型，都没有后刹车全部才用鼓刹的先例。另外，在国内，日渐完善的基础建设令我们日常出行所需要的越野行为越来越少，从而，大多数人需要的只是越野车的外观，而从不在乎越野车的脱困能力。大多数品牌的硬派越野车也面临着除了专业用户无人购买的问题，而专业的越野车消费者依然对途达持观望态势，更多的选择可能是D-Max或普拉多等老牌越野。不仅是外观的设计缺陷，也有内饰的粗制滥造途达的前脸设计余皮卡拉瓦纳保持了高度一致，前脸继承了日产家传的“V-Motion”设计语言，加上大块头车身和简单粗糙的肌肉线条，从外观看上去就像一位四肢发达头脑简单的美国肌肉男，无论是外观设计还是细节的处理，都算不上是优秀。从车尾看，简单的设计更能看出途达虎头蛇尾的设计感，整车给人的感觉更像是一辆完成度不高的刚毕业设计师的作业，在接缝等细节上的处理，都表现出造车工艺的不够严谨。更加令人诧异的是，途达的引擎盖设计为了强调肌肉感，在两边有着如同田埂一般的高大隆起，加上高大的车身和仪表台，造成了右侧极大的视觉盲区。内饰方面，也并没有印象中二十万级别SUV细腻居家的设计风格，以黑色的硬塑料为主的设计风格更像是一辆工具车的感觉，就连很多皮卡车型也比途达更有设计感。整体内饰的接缝处理和做工也基本上停留在帕拉丁的年代，在这个看颜值的年代，即使作为一辆硬派越野，这样粗糙的内饰是不是也太过于寒酸呢？如果说细节的处理是车企在制造上工艺的体现的话，那这辆途达则完全没有体现出日产的造车工艺，更没有能力体现出一辆二十万级别合资SUV应有的素质。在塑料接缝处毛边突起严重，就连常用的升窗按键上也没有做夜间背光处理，在内饰细节处基本与十万的国产车处于同一水准。座椅也并没有继承日产“大沙发”的风格，坐上去承托不到位，坐垫偏短，后排座椅则更加寒酸，与皮卡后排并无二致。由于车辆体形的关系，隔音表现也不能达到撼路者与mu-X的水平，在注重乘坐舒适性性的国内，不把NVH性能搞上去，一辆小卡车的质感，谈何销量？至于空间方面，跟一辆中型SUV讨论空间是毫无意义的，虽然整体NVH性能表现一般，虽然后排没有中部座椅头枕，但是这辆车带给你的大空间体验也能够扳回一分。动力系统犹如老太太推的冰棍车，越野性能难以望及普拉多项背在国内，售价不足20万的D-Max全系搭载的是3.0T柴油发动机，但是售价超过20万的途达搭载的却是一台2.5L的汽油发动机，和奇骏的发动机型号相同。3.0L V6发动机并没有出现令人唏嘘不已。搭配7AT变速箱表现尚可。注意，这里的“表现尚可”指的是变速箱，日产的7AT变速箱毋庸置疑是一把干活的好手。但是这辆车的动力表现却令人大跌眼镜，这台变速箱的马力仅有184Ps，推动1.9T的车重，无疑是老马拉大车。在加速时，这台变速箱的前两个挡位齿比相当绵密，但是上了三档之后，驾驶者即使把油门踹进了防火墙，这车也是晃晃悠悠不急不躁地提速。在公路上行驶的感觉总体来说还是不及格的，与当年普拉多2700+4AT的动力系统一样差劲。途达的驱动形式为后驱加高低速四驱，传动箱能为前后桥各提供50%的动力，后桥配有牙嵌式差速器锁。数据看上去很美好，但是仅有后差速锁在脱困时如果仅有但前轮接地的话那就只有等待救援或者启用绞盘了。另外，没有任何底盘防护板，油底壳以及前桥固定支架都属于较低的位置，在行驶碎石路面或强度越野时很容易因打坏零配件而出现故障。这一点极大降低了在极限越野时的零部件安全性以及越野性能。在攀爬陡坡时，虽然在低速四驱扭矩放大功能的加持下，但是这台孱弱的发动机始终是最大的短板，让途达在爬坡效率上依然表现不够强悍。结束语：途达的销量低迷并非事出无因，虽然前期途达的宣传推广工作做的很到位，双渠道销售的方式也相当新颖。但如果一个车企在不充分考虑消费者与市场需求的情况下，匆忙发布销售一款新车，显得过于随意。在二师兄看来，这辆车虽然有着不错的底子，但是由于整体性能和性价比的关系使得销量后劲不足。除了硬派越野是小众车型外，根本原因还是途达的完成度不高。郑州日产要想改变现状，自身的品质是市场竞争的关键！
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊要买二手的硬派越野车个人觉得风险还是挺大的，一般硬派越野国产的除了北汽BJ系列的以外，H9勉强也算，H9主要虽然是非承载车身但她还是以SUV为主的。硬派越野现在一般都是牧马人、卫士、霸道、陆巡这些，想想这些款车的车主买回去以后，很多都是非常有个性的人，用起车来都是非常奔放的。这些车本身就非常保值，虽然价格普遍偏高，但是买得起这些款车的，都是些发烧友类的人，你再买他们的二手车，除非你心理素质好，不在意一些小细节，或者是你只想买来满足一下硬派越野的心理，并不是也想去冲冲泥巴，爬爬山坡。还有就是你买回来后会发现哪怕是小小的保养都不便宜，要是更换一些配件什么的更是价格不菲。会不会有入坑的感觉呢。看你的预算其实感觉买二手的不如买台新的北汽BJ，那样能省很多心，也能满足硬派越野的心理。要是考虑二手的你会发现8年左右的车要么看不上眼，成色很差，还不便宜。要么成色很好的你15万根本就买不了。因为这样的车保值是没的说。我说的有些片面，不知道能不能对你有所帮助。
兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 这个价位其实已经可以选到还不错的二手硬派越野车了。1，如果考虑到平时的实用性，并且能接受手动挡的话，可以选择3年车龄左右的哈弗H5，这款车除了越野能力不错以外，空间也比较大，平时的实用性不错，适合进行长途旅行。并且该车有柴油和汽油车型可选。如果当地政策允许的话，可以选择柴油车型，燃油经济性好，并且动力足扭矩大，续航能力也非常不错。总之是一款可以平时代步，长途旅行，也可以越野的多用途车。2，如果不考虑太多空间实用性，也不太进行长途旅行。只是考虑平时纯玩越野，那我会推荐5年车龄左右的铃木进口吉姆尼。这款车优缺点非常明显。优点是因为车身尺寸小巧，轴距短，所以极限路面的通过性非常好！（不容易形成交叉轴，狭窄路面容易通过）小巧的车身在城市停车也非常方便。并且铃木的质量稳定性绝对是可以和丰田媲美的，耐久性很棒！缺点是动力不足，1.3汽油的发动机在跑高速，时速超过80以后提速非常吃力，并且油耗不低！只有40升的油箱容积加上10升以上的油耗，导致它续航里程只有不足400公里，长途穿越会比较麻烦。2门4座的设计也导致了这款车只适合2人使用。所以我认为这款车适合平时乘坐不超过2人城市代步，同时去不太远的地方玩越野，是一台大玩具！如果对于长途旅行和平时拉人载货有需求，还是不要选它啦。3，顺便提一句，在这个价位其实还有三菱老款帕杰罗V73可以选，但是车龄基本会超过8年，并且技术非常老旧，平时维护成本也会比上面两台车高一些。3.0的发动机只有一百多马力，动力弱油耗高。在我看来是一辆情怀之选。从理性角度来说不推荐。综上所述，如果想要一辆纯玩越野的大玩具，同时市区代步，选吉姆尼。如果想让这辆车适应更多的场景，拉人拉货，长途旅行，加上越野穿越，那么哈弗H5是非常不错的选择！很高兴回答你的问题！外出长途自驾游，选择硬派越野车是最合适的，几万块的预算，给你推荐两款！自主品牌哈弗H5，本身新车价格不高，所以二手车价格也是很合适的，有汽油和柴油发动机可选，简单玩玩就入手汽油版 这样方便点，不管是2.4自然吸气发动机还是2.0T的发动机，动力方面都够用了，带大梁的底盘应付一般烂路不在话下，而且还搭载了分式四驱，个别车型还有后差速锁，总体性价比很高的一款车。日产帕拉丁，这款车有的人可能都不认识或者不知道，但是没关系，这依然是一台踏实靠谱的硬派越野车，这一代衍生出来的车型大部分都属于工程救援车或者基本都属于公车，发动机质量稳定，油耗这个级别都差不了多少，搭载的是和H5一样的分式四驱，但是整体配置要比H5低不少，但是也正是因为这样，这款车故障率很低，因为本身没有多少复杂的电子系统，而且发动机属于偏低扭的，最大扭矩转速3600转即可达到，所以低俗起步方面会感觉很有劲，图个踏实也可以入手这款车。总结：这两款车不管是越野能力还是质量还是可以的，几万块钱的预算都问题不大，即使你买手里，开一趟回来再出手也还是很好卖的，所以喜欢就早点找车下手吧！（以上个人观点，仅供参考！）15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊要买二手的硬派越野车个人觉得风险还是挺大的，一般硬派越野国产的除了北汽BJ系列的以外，H9勉强也算，H9主要虽然是非承载车身但她还是以SUV为主的。硬派越野现在一般都是牧马人、卫士、霸道、陆巡这些，想想这些款车的车主买回去以后，很多都是非常有个性的人，用起车来都是非常奔放的。这些车本身就非常保值，虽然价格普遍偏高，但是买得起这些款车的，都是些发烧友类的人，你再买他们的二手车，除非你心理素质好，不在意一些小细节，或者是你只想买来满足一下硬派越野的心理，并不是也想去冲冲泥巴，爬爬山坡。还有就是你买回来后会发现哪怕是小小的保养都不便宜，要是更换一些配件什么的更是价格不菲。会不会有入坑的感觉呢。看你的预算其实感觉买二手的不如买台新的北汽BJ，那样能省很多心，也能满足硬派越野的心理。要是考虑二手的你会发现8年左右的车要么看不上眼，成色很差，还不便宜。要么成色很好的你15万根本就买不了。因为这样的车保值是没的说。我说的有些片面，不知道能不能对你有所帮助。不知道楼主是哪个地区的，如果还是在可以购买国五排放汽车的地区，我建议你购买一个帕杰罗v97，3.8的排量动力充足，超选四驱系统满足你大部分的越野需求，虽然不是非承载式的车身，但是现有的 h车身却是通过性和舒适兼备，本身车辆的可靠性就很不错，再加上这款车在国内的保有量也比较高，售后服务的费用相对较低，值得入手!当然，他的缺点也不少，样子比较老，变速箱也比较老，油耗相对较高，又是个日本车，购买车的费用，把落地肯定30万不够，所以还是要楼主自己综合考虑。不过我倒是建议不管买什么车，一定要适当的提高一下自己的预算和标准，因为车和别的东西不一样，买来一般都要开几年，适当的提高标准就是满足今后几年的用车需求。希望能够对你有用，手打不易，虽然是老司机，结果却是新手，别忘了给我们点个赞

5，尼桑有一款越野车有点像陆虎的外形筋骨比较明显车顶的行李架

你说的是日产途乐吗 联合国维和部队标配车 越野能力和后期可靠性毋庸置疑 沙漠之王 国内报价119.8万
额
你说的是日产途乐吗 联合国维和部队标配车 越野能力和后期可靠性毋庸置疑 沙漠之王 国内报价119.8万
额

6，东风日产尼桑越野车

品牌：东风日产 | 级别：SUV逍客(共7款车型)厂商指导价：16.78～21.98万市场价：13.98～21.98万逍客 2.0L CVT四驱（龙） 19.98-21.98万 21.98万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT四驱（虎） 18.88-20.48万 20.48万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（雷） 17.06-18.88万 18.88万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（火） 15.28-17.78万 17.78万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L 手动 （火） 14.88-16.78万 16.78万 排量：2.0L 变速箱：6挡手动经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（炎） 16.28-18.08万 18.08万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 1.6L 手动 （风） 13.98-15.38万 停产 排量：1.6L 变速箱：5挡手动经销商报价|图片|配置|对比
品牌：东风日产 | 级别：SUV逍客(共7款车型)厂商指导价：16.78～21.98万市场价：13.98～21.98万逍客 2.0L CVT四驱（龙） 19.98-21.98万 21.98万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT四驱（虎） 18.88-20.48万 20.48万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（雷） 17.06-18.88万 18.88万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（火） 15.28-17.78万 17.78万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L 手动 （火） 14.88-16.78万 16.78万 排量：2.0L 变速箱：6挡手动经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（炎） 16.28-18.08万 18.08万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 1.6L 手动 （风） 13.98-15.38万 停产 排量：1.6L 变速箱：5挡手动经销商报价|图片|配置|对比
品牌：东风日产 | 级别：SUV逍客(共7款车型)厂商指导价：16.78～21.98万市场价：13.98～21.98万逍客 2.0L CVT四驱（龙） 19.98-21.98万 21.98万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT四驱（虎） 18.88-20.48万 20.48万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（雷） 17.06-18.88万 18.88万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（火） 15.28-17.78万 17.78万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L 手动 （火） 14.88-16.78万 16.78万 排量：2.0L 变速箱：6挡手动经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（炎） 16.28-18.08万 18.08万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 1.6L 手动 （风） 13.98-15.38万 停产 排量：1.6L 变速箱：5挡手动经销商报价|图片|配置|对比
品牌：东风日产 | 级别：SUV逍客(共7款车型)厂商指导价：16.78～21.98万市场价：13.98～21.98万逍客 2.0L CVT四驱（龙） 19.98-21.98万 21.98万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT四驱（虎） 18.88-20.48万 20.48万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（雷） 17.06-18.88万 18.88万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（火） 15.28-17.78万 17.78万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L 手动 （火） 14.88-16.78万 16.78万 排量：2.0L 变速箱：6挡手动经销商报价|图片|配置|对比 逍客 2.0L CVT（炎） 16.28-18.08万 18.08万 排量：2.0L 变速箱：无级变速器经销商报价|图片|配置|对比 逍客 1.6L 手动 （风） 13.98-15.38万 停产 排量：1.6L 变速箱：5挡手动经销商报价|图片|配置|对比
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7，尼桑日产前进掀背两厢车K12

没有了，现在两厢车只有骐达和骊威。骊威比较便宜7.98万-11.28万骐达9.98-11.98万现在各个4S店有各样的优惠，比如降价促销送保险送装饰等等的政策
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8，这辆尼桑红色越野多少钱右图

这款是尼桑的逍客，有黑白红金灰银五种颜色，价格在11万到21万之间
二手的就有好的了。
逍客、16万左右
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9，二手途乐越野车grc2004款

2004款的二手日产途乐越野车grc如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九万左右，具体看实际车况。
搜一下：二手途乐越野车grc2004款
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10，尼桑途乐y62最新行情 日产白色越野suv多少钱

18款中东版日产尼桑途乐y62现车4.0七座se顶配大概在59万上下浮动，了解平行进口车资讯尽在进口车市www.okeycar.com望采纳~~
根据进口车市17款中东版日产途乐大概49-87万www.okeycar.com
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11，二手自动挡尼桑越野价格

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详询当地二手车市场
1.3自动档的雨燕目前的价格应该在8万多元,具体的价格需要您和销售人员来确定。但是现在4s店一般都有旧车置换业务,这样会给您带来许多便捷。不建议您更换2手车,因为您
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