荣威350是合资车吗，荣威350是合资车吗

1，荣威350是合资车吗

不是，自主品牌，上汽荣威

是英系的荣威都是合资的

不是。你就把我的答案设成满意的呗

不是，是自主品牌，技术来自550

是的

荣威350是合资车吗

2，荣威350是合资车吗

国产荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。其知识产权属于上汽集团，并非合资或海外企业独资。

为什么问这个问题？荣威350算不上合资车，属于上海汽车旗下品牌，只不过荣威这个品牌的前身的英国罗孚，但荣威350包括360你能感觉得出有罗孚的影子吗？纯粹的国产玩意。

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3，上海荣威350是和哪个国家合资汽车

荣威是上海汽车集团有限公司和上海汽车股份有限公司各投资60%和40%组建的上汽汽车制造有限公司创立的品牌是中国品牌希望对你有用

上汽荣威属于国产车型，但是制造车辆的工艺和制造技术都是从国外买来的

荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。不过还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。

是上汽集体和上汽股份自主国际品牌。

哪个也不是，荣威原是国内的南汽（南京汽车），收购英国罗孚后，又转买给上汽后的推出的品牌。严格意义来说，属于国产自主品牌车型。

上海荣威350是和哪个国家合资汽车

4，荣威是不是合资车350 怎么样

您好，我是荣威MG购车顾问，是国产的，该发动机的出身和历史，其设计、工艺和制造是出自英国的罗孚，还是完全由上汽自己研发制造的；让我来为您简单介绍下荣威350吧。1.5L手动平均油耗：7.70 L/100km搭载1.5LVTi高效能发动机，燃油经济性较高。油耗合理，这一点受到众多网友好评。动力整体表现不错，配备的发动机比较先进，动力输出强劲。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链）。

中国买了

国产，一般

车窗升降器异响，免费检测其实是更换插销，动力不足，变速器异响刹车刹不住！！刹车硬设计缺陷遥控不灵敏荣威4s员工

荣威（Roewe）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。其知识产权属于上汽集团，并非合资或海外企业独资。该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。朋友有一辆350，听他说这个价位的车，开起来还不错！

5，荣威是国产还是合资车

国产车荣威是一个国产品牌车，是上汽集团旗下的一个汽车品牌，于2006年10月推出，以高起点的产品为基础，致力于打造具有国际竞争力的自主品牌，定位中高端车型，是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。荣威(ROEWE)的命名取意于“创新殊荣，威仪四海”，品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。荣威实际上是属于国产车，荣威的前身是英国罗孚。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企，虽说后来几经易手，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术。后来上汽公司推出了荣威。为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。“荣威”的中文命名融入了中国的传统元素，体现了自强不息的精神和深厚的中国文化积淀，同时也传递出一种经典、尊贵的气度。其中，“荣”，有荣誉、殊荣之意，“威”，含威望、威仪及尊贵地位之意。荣威合一，体现了创新殊荣、威仪四海的价值观。

6，荣威350怎么样810万左右合资买什么车有没有国产好车安全

350外形和配置很好，但是发动机变速箱太差了，很差。国产不要考虑了。锋范、花冠、新大众（捷达、桑塔纳、昕锐） K2 马3

您好，我是荣威MG购车顾问，荣威就是国产好车啊，如果您是家用或代步的话，350会更适合，也很实用，而且其空间也大，安全性也好，五星级标准安全设计，定价也亲民。1.5L VTi-Tech高效能发动机特制多角度可变气门，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少机械摩擦损耗，整体降低油耗4%-6%，同时配备Over Drive功能的Multi-Mode自动变速箱，其90km/h等速油耗仅为5.9L，借由先进的冷却系统和燃油转化系统配合，小排量催生大能效，将点滴油耗之动能极限磅礴激发。是款不错的车哦。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链），通过超链预约的话优惠度相对较大的哦。

15万你可以去买速腾了 1.6的速腾发动机技术虽然比较老但是很实用想追求动力好点的话可以考虑2.0的307 油耗不高配置缺很丰富就是内饰稍微有点差强人意不过比悦动好多了科鲁兹是个新车外观很不错不过低配的科鲁兹不建议购买而且1.8l排量的没有手动档是有点遗憾美国车的油耗确实有点不适合咱们的国庆重安全和性能建议选择2.0的高配307 重品牌的应该选择速腾要是追求新鲜感的可以考虑科鲁兹

要是考虑国产的话，350家用还是非常不错的，我自己开的也是350,350的1.5动力起步比较肉一点（如果你不追求加速的快感），毕竟车子定位是家用不是运动，车子比较重，安全也是CNCAP5星的标准。性价比比较高，优惠幅度也大，现在满大街的350，真的差就不会那么多人买了。合资的话，估计8-10万选择的车不多，这个价位内饰也是硬塑料为主，350台面是软性材料。希望我的回答对你有帮助。谢谢

7，荣威属于合资车吗

不是合资车型的，是国产车，但是做工跟合资车没什么两样。荣威350是上海汽车自主品牌所打造的又一拳头产品，是其力争进入国内最大细分市场A级车市场的主流代表车型，是一款科技含量高，性价比优越，极具竞争力的划时代产品。荣威350配备智能化网络行车系统，遵循CNCAP五星级安全标准，2650mm领先同级车的超长轴距，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”。拓展资料荣威350是上海汽车自主品牌所打造的又一拳头产品，是其力争进入国内最大细分市场A级车市场的主流代表车型，是一款科技含量高，性价比优越，极具竞争力的划时代产品。荣威350配备智能化网络行车系统，遵循CNCAP五星级安全标准，2650mm领先同级车的超长轴距，倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”，充分显示了上海汽车对目标消费群体的生活理念的精准洞悉和对A级车市场的志在必得。汽车消费需求的不断变化引领着汽车发展的趋势，无论是汽车还是互联网，极大地改变了人们的生活，而今把这两者嫁接在一块，将创造出新的市场，“汽车信息化”即将成为汽车产业未来发展的趋势。荣威350的成功下线，体现了上海汽车对产业发展趋势的精准把握，在此信息化带动工业化升级的浪潮中，荣威350必定会成为即将到来的汽车互联网时代的先行者。荣威350的下线也使荣威品牌产品矩阵结构更加丰满，必将为上海汽车自主品牌在2010年实现销量翻番，年销量踏上18万辆的新规模，提供强劲的支撑。在动力方面，荣威350搭载上汽自主代号为15S4U的1.5L VTi发动机，这款1.5L自然吸气发动机在多角度连续可变正时系统的帮助下，78kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4000rpm的最大扭矩相当不错。荣威350装载的全新开发1.5升VTI-TECH（多角度连续可变正时系统）高效能发动机，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%。同时配备了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mode自动变速箱，在提供充沛动力的同时，达到出色的燃油经济性水平，其90km/h等速油耗仅为5.9L。而且变速箱除了五速手动版本外，自动变速箱也并非之前传闻的四速手自一体机型，而是一款新的Multi-mode无极自动变速。荣威350是上海汽车把握未来汽车发展趋势，将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”的产品。应用网络与移动通讯技术的发展成果，荣威350 作为首款基于云计算信息互动系统的 “全时在线中级轿车”，有望以信息化技术推动汽车产业的新一轮革命。从“全时数字轿车”荣威550到"全时在线中级轿车”荣威350，清晰地呈现了上海汽车 “探求未来人们对汽车生活的需求”的研发理念。卖点不仅是3G互联，性价比尤为突出。3G实时网络互联固然是此次荣威350的最大卖点，其意义不仅是实现了汽车的网络信息化，更是自主品牌对汽车未来发展趋势的诠释。作为汽车网络互联的先行者，荣威350在推动着汽车网络化的发展。作为一款定位于家用市场的全新车型，荣威350通过3G互联改变着我们的汽车生活。然而在这一亮点的背后，性价比又是荣威350竞争主流家用车市场的主要筹码。在国内的家用车市场，消费者最看重的无疑是空间以及配置。长达2650mm的轴距，在主流家用车领域首屈一指，这也为它带来了空间的优势。自主品牌车型往往为了降低成本而忽视了一般家庭消费者关注的安全性。荣威350正是抓住了消费者对安全性的潜在需求，拥有了胸腹一体式侧气囊、前后排侧气帘、前排双安全气囊这些也让它在被动安全性上超越了其它竞争对手。全面保护的安全性服务于中低层家消费者，并将他们引向配置丰富的高性价比家用车领域，也更能带给他们一种优越感与安全感，让一个品牌赢得消费者对它的信任与认可。如果单从外观上看，荣威350很容易给人一种似曾相识的感觉，也许正是因为一些细节设计正是当前较为流行的设计语言，所以第一眼看到荣威350时，似乎却少了点像750那种雪茄型车身带来的高雅感，也不见荣威550前卫的设计带来的科技感。反倒会让人感到设计更加大众化。在外形的设计上，荣威350更多的考虑到消费者对空间的需求，因此采用了长轴距的设计理念，并且利用短前悬的设计，在长度仅有4521mm的车身上，实现了长达2650mm的轴距，为车内空间的拓展带来很大的帮助。消费者对自主品牌的工艺质量往往会产生质疑，主要因素在于自主品牌在细节上处理的不够严谨。荣威350在工艺质量上进行了比较好的控制。前后门的安装都在同一个竖直面上，所以这就很好的降低了门缝不齐带来的风噪，以及行驶中密封不严甚至其它的杂音。在发动机舱中，钢板焊接后也都在接缝处进行了涂胶处理，更好的保证了钢板连接的紧密，同时避免了焊缝内侧钢板的锈蚀，也同样起到了减小噪音的效果。荣威350更有实用价值的是车外一键开、合车窗的功能，这就是Lazy-close功能。它与大众车型上采用的一键开、合车窗的功能相似，不过荣威350对车窗的控制并不是通过遥控器上的按钮，而是通过将钥匙插进左前门的钥匙孔内，直接控制车窗开合。只要锁上车后，继续转动钥匙，就可以将车窗关闭。一些贴心的小配置和小功能刚好带来了更大的便捷。

你好，荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技知你知行”~！所以，荣威是国产车~！希望我的回答能对你有所帮助，谢谢

应该算是自主品牌吧，但他的技术来源于上汽之前收购的罗孚，但主要总成什么的都是上汽自己的

不是，属于上海汽车的品牌，是上海汽车收购了英国罗孚汽车而创立的品牌，在国产车里算是做工和细节做得比较好的，不过定价和合资车差不多，个人不怎么看好荣威汽车这个品牌