lexusis300，雷克萨斯IS300怎么样

1，雷克萨斯IS300 怎么样

IS300空间很小啊，坐在后面憋死，前面就好很多，内饰科技感很重。 3.0升发动机和6速手自一体变速箱的组合也更注重经济性，平时转速表指针总爱停留在较低的位置，不仅照顾到了油耗，同时车内也更宁静。发动机与奔驰C 280的3.0发动机动力水平相当，都是231马力，300N·m。只是IS的发动机的扭矩要到4400转才会爆发出来，在中低转速时，发动机的表现并不是很猛烈。好在油门响应还算很积极，踩下油门时发动机会立刻做出反应

雷克萨斯凭借过硬的质量、良好的品牌口碑、豪华的配置、宁静舒适的乘坐感受征服了北美市场，在豪华车领域中一度成为奔驰、宝马等传统德国厂商所追赶的目标。不过雷克萨斯并不满足于此，为了能在运动型轿车领域中与德国对手分庭抗礼，雷克萨斯于1999年开发了IS系列，紧凑的身形，采用大马力发动机和后驱结构，矛头直指宝马3系。从外型看，IS300的设计就已经很好了诠释了它的内涵。扁平低矮的车身暗示它身手矫健；修长的发动机盖说明下面藏着一颗强劲的心脏；短促的车尾在出弯时不会拖泥带水成为负担；高腰线和窄车窗的设计让它显得比同级车更加厚重。车厢内弥漫着日式的精致风格。黑灰配色显得很素雅，同时又充满科技感。门衬和座椅使用绒毛真皮，触感极佳，不过也有缺点，不太耐脏。中控台是雷克萨斯传统样式，大尺寸的触摸屏配合按键，非常容易使用。最让人满意的是充满运动感的三幅真皮方向盘，背面的换档拨片更是诱人。

雷克萨斯IS300怎么样

2，雷克萨斯IS300这车怎么样

从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的。

exusIS300的一些参数，请参考。是辆不错的车。1、 3GR-FE/V型6缸DOHC/24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统，最大功率170/6200 KW/rpm；最大扭矩 300/4400 N?m/rpm2、手自一体 6档变速器（方向盘带手动换档拨片）； 7.7 秒（0-100km/h）3、前悬挂：独立双叉式带横向稳定杆；后悬挂：独立多连杆式带横向稳定杆4、前轮胎：225/45R17 ；后轮胎245/45R175、 EPS电动随速助力转向HID高强度远近光照明大灯带AFS自适应照明系统和自动水平调节，自动灯光控制系统6、前风挡滑水涂层玻璃，前后车窗及风挡防紫外线玻璃7、吸入式6碟DVD播放器，MP3输入端子，MARK LEVINSON（马克-莱文森）音响扬声器数量13个。8、光电子仪表盘（带三色车速及转速提示）9、双区域独立控制自动空调系统带花粉过滤10、 8个SRS气囊(前排座椅正面、侧面及膝部气囊; 前后一体式窗帘气囊)11、 ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动辅助系统、EBA紧急制动辅助系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统、预紧式前座椅三点式安全带、后座椅三点式安全带、智能防盗装置12、 4年或10万公里免费保养、保修。

新款is，作为豪华运动型车款，外形更加动感有张力，始终遵从运动型车最初始的操控质感，原汁原味动感的车型。新车采用宽腰线设计，使整车看起来力量感十足，配以18寸双五幅电镀轮毂，凸显出了雷克萨斯is运动型轿车的设计理念。修长的车身线条、贯穿两侧的腰线让新雷克萨斯is即使在静止时也呈现出蓄势待发之势。流畅的车身线条，不仅带来棱角分明的动感轮廓，也确保is 300拥有较低风阻系数。新款is尾灯带采用爆炸性向上的设计，使车尾视觉效果更加醒目。迷人的尾部，可辨识度变得非常高。新款is延续了雷克萨斯一贯的典雅豪华内饰风格，但在多处细节方面采用了复杂的工艺。中控屏由7寸显示屏升级为10.2寸显示屏，中控面板采用金属拉丝的材质。车门扶手处的饰板材质采用了雷克萨斯全新的“名栗之铝”工艺打造，通过古代日本木雕技法与现代科技相结合的方式，使这种工艺考究的铝质饰板在车内多处得以呈现，彰显了雷克萨斯对细节方面设计的态度。劲的动力和较高的燃油经济性。瞬间喷薄强劲动力，提供强大的能量输出，350牛·米的最大扭矩和180千瓦的最大输出功率，让您尽情驰骋，更让久违的驾驭激情释放彻底。现在都已经全面接受预定！我听增城中升雷克萨斯4s店说，6月初就有车到店观赏啦，你了解一下你家附近的店，看看现车吧啊

雷克萨斯IS300这车怎么样

3，雷克萨斯IS300的详细介绍

雷克萨斯LEXUS IS300-配置外观/内饰前雾灯后雾灯高位刹车灯电动天窗 HID高强度远近光照明大灯带AFS自适应照明系统和自动水平调节自动灯光控制系统 LED后牌照灯前风挡滑水涂层玻璃前后车窗及风挡防紫外线玻璃后风挡玻璃除雾器不锈钢双排气管内室照明系统迎宾智能自动照明系统不锈钢车门脚踏板运动铝制踏板 (加速踏板、制动踏板、以及脚歇踏板) 金属质感控制面板三辐皮制方向盘手动换档拨片皮制档把绒面革座椅舒适性配置 MP3输入端子电动控制外后视镜驾驶席座椅可调腰部支撑扬声器数量13个电动车窗带防夹功能车窗防眩目内后视镜电动可调方向盘前大灯清洗装置可加热真皮座椅电动调节驾驶座椅 AM/FM收音机雨量自感应式雨刮可折回式电动外后视镜可加热电动外后视镜光电子仪表盘（带三色车速及转速提示）综合信息显示 (室外温度,平均油耗等) 12伏电源接口智能钥匙和一键式启动电动门锁双区域独立控制自动空调系统带花粉过滤吸入式6碟CD播放器车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BAS制动辅助系统 EBA紧急制动辅助系统 TRC牵引力控制系统 VSC车身稳定控制系统预紧式前座椅三点式安全带后座椅三点式安全带儿童安全锁智能防盗装置停车辅助系统 8个SRS气囊(前排座椅正面、侧面及膝部气囊; 前后一体式窗帘气囊) 国际标准儿童座椅固定系统其他功能配置 EPS电动随速助力转向定速巡航系统

雷克萨斯LEXUS IS300 指导价：43.50万雷克萨斯LEXUS IS300 炫动版指导价：47.90万雷克萨斯LEXUS IS300 豪华版指导价：51.50万雷克萨斯LEXUS IS200 指导价：39.00万

雷克萨斯is系列 300炫动特别版 49.80 万雷克萨斯is系列 300豪华版 51.50万基本参数长/宽/高(mm)： 4575/1800/1425 发动机： 3.0l 231马力 v6 上市时间： 2007 最高车速(km/h)： 235 0―100km/h加速时间(s)： 7.7 100km/h-0制动距离(m)： -- 百公里经济油耗(l)： -- 车身参数车重(kg)： 1635 轴距(mm)： 2730 前轮距(mm)： 1535 后轮距(mm)： 1535 最小离地间隙(mm)： 135 车身结构：三厢车车门数： 4 座位数： 5 油箱容积(l)： 65 行李箱容积(l)： 378 发动机排量(cc)： 2995 排量(l)： 3.0 工作方式：自然吸气气缸排列型式： v 汽缸数： 6 每缸气门数： 4 压缩比： 10.5 气门结构：双顶置凸轮轴缸径(mm)： 87.5 冲程： 83 马力(ps)： 231 最大功率(kw)： 170 最大功率转速(rpm)： 6200 最大扭矩(nm)： 300 最大扭据转速(rmp)： 4400 发动机特有技术： etcs-i智慧型电子节气门控制系统、acis可变进气系统燃油：汽油燃油标号： 97号供油方式：直喷缸体材料：铝缸盖材料：铝环保标准：欧iv 变速箱名称： 6挡手自一体挡位个数： 6 变速箱类型： at 底盘转向驱动方式：前置后驱前悬挂类型：独立双叉式悬挂带横向稳定杆后悬挂类型：多连杆悬架带横向稳定杆助力类型：电子液压助力车轮／制动前制动器类型：通风盘后制动器类型：盘式前轮胎规格： 225/45 r17 后轮胎规格： 245/45r17 前轮辋规格： 8jx17 后轮辋规格： 8jx17 备胎：全尺寸

雷克萨斯IS300的详细介绍

4，雷克萨斯Is 300介绍

雷克萨斯Is 300介绍IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它的3.0升V6发动机拥有强悍的动力，6速手自一体智能电子控制变速系统、后轮驱动配合车辆稳定性控制系统(VSC)，带来无比自信的操控感。IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感，将艺术审美与人性感触完美结合，造就出超凡脱俗的驾驶感受，堪称运动型豪华轿车的经典之作。全新IS300高级运动型轿车搭载了编号为3GR-FE的V6高功率发动机，通过后轮驱动，动力性能超凡出众。双VVT-i(智能正时可变气门控制系统)技术增加了对排气正时的控制，使这台3.0升发动机能够输出高达170千瓦的最大功率以及300牛米的强大扭矩。与此同时，高工效也实现了低排放与令人惊叹的燃油经济性。　　双排气管系统可降低高转速下的排气阻力，同时消声器中的可变气门控制系统可减少低转速时产生的噪音。排气系统中不锈钢的广泛利用可最大限度地减轻质量，同时提高耐用性。　　在传动系统方面，标配的6速手自一体智能电子控制系统更加出色与细腻，与3.0升V6发动机的强劲动力相契合，进而实现了平滑且反应迅速的档位切换。同时，设计师从一级方程式赛车(Formula One)中获得灵感，使用了顺序式换档技术，令你轻推方向盘上的手动换挡拨片，便可享受到拥有赛车般的极致手动换档体验，让行驶表现如虎添翼。　　创新的机械性能造就非凡行驶表现　　IS300高级运动型轿车采用了新型前后悬架、转向和制动系统，同时还配有一流的LEXUS雷克萨斯车辆稳定性控制系统(VSC)，可提供理想的动力和牵引控制，使行驶性能更加出众。　　新的悬架设计可优化车轮的动态定位能力，并保证车轮制动的可靠性。其中，重新设计的独立双叉式前悬架系统使用了高强度钢铝悬架组件，能够保证较低的非弹簧承载质量，使车辆在崎岖不平的路面行驶时也保持平稳，提高驾驶舒适度。而新型独立多连杆后悬架也采用了高强度钢和轻量铝组件，在所有动力学条件下，运用几何学原理达到精确控制，使IS300高级运动型轿车的驾驶性能更加平稳可靠。此外，高性能、低断面的225/45R17前轮胎和245/45R17后轮胎，使IS300高级运动型轿车与路面完美结合，为驾驶者提供最强有力的控制，令驾驶成为一种享受。　　操控无影手安心享受无限驾驶乐趣　　全新的IS300高级运动型轿车拥有出众的操控和制动控制系统，防抱死制动系统(ABS)带制动力辅助系统(BA)、电子制动力分配系统(EBD)、汽车稳定控制系统(VSC)为IS300高级运动型轿车提供了多重保护的充足制动力。牵引力控制系统(TRC)为在具有挑战性的路面驾驶设计，优异的操控性能有效的抑制车轮打滑。尖端的汽车技术系统，使IS300高级运动型轿车在各种驾驶条件下都能提供更稳健的提速，更灵敏的操作以及更自信的驾驶乐趣。　　新颖动态功能型设计带来无限豪华运动享受　　全新IS300高级运动型轿车的外观设计采用了LEXUS雷克萨斯近年来开发的全新设计理念L-finesse(L-finesse来自于“领先”Leading和 “优雅”Finesse这两个词的结合)，也凸显出高档而运动的特性。引人注目的宽大车身，坚固的车体再加上长轴距，使其外观尤为强健有力。在内饰方面，IS300高级运动型轿车豪华而不失运动气息。三色带车速及转速提示的光电子仪表盘(Optitron)简洁生动，舒适的绒面革座椅，运动感的铝制加速踏板、制动踏板以及脚歇踏板激发了完美的驾驶表现，以及金属质感的控制面板为IS300高级运动型轿车内饰营造出豪华的运动氛围。而活力四射的显示屏设计和操控设计，使驾驶更加简单愉悦。新型内饰材料的运用以及对细节的修饰，都无可争议地表达了LEXUS雷克萨斯的核心理念。　　精心设计的空气动力学系统在显著提升了驾驶性能的同时，实现了IS300高级运动型轿车的最佳平衡，并且更大的提高了燃油经济性。充满运动感的流线型车身线条以及尾部设计，不仅赋予IS300高级运动型轿车极具美感的圆润轮廓，也确保了IS300高级运动型轿车的整车阻力系数低至0.28。风阻的减少得益于IS300高级运动型轿车平滑的底盘设计，通过对侧风的抗衡提高直线操控性及抓地性，体验到有如行云流水般的驾驶乐趣。　　而且，全新IS300高级运动型轿车还具备了同级别车型中少有的安全、舒适和豪华元素。新的车体结构使乘客车厢更为坚固，显著增强抗震性能。新款IS300高级运动型轿车在配备的驾驶席两段式气囊及前乘客席双气室气囊的基础上，增添了前排侧面及膝部气囊、前后一体式窗帘气囊来增强被动安全性。此外，DVD语音导航系统带语音识别系统以及倒车影像监视系统带引导功能、新型自适应式的高强度远近光照明大灯、智能钥匙和发动机按钮启动系统以及可加热前座椅等豪华配置，充分彰显IS300高级运动型轿车(炫动版)在同级别车型中与众不同的设计。　　经典音响系统前所未有的极品影音享受　　当然，IS300高级运动型轿车还有一套经典的音响系统－雷克萨斯高级音响系统配13个扬声器的CD播放器。　　而IS300高级运动型轿车(炫动版)更配备了内嵌式6碟DVD系统配合带14个扬声器5.1声道的Mark Levinson?优质立体环绕声音响系统，可最大满足高保真音响爱好者的需求。同时，IS系列还首次在中央控制台上配备了便于使用的音频输入端口(Auxiliary Port)，使播放iPod和其他MP3播放器的音乐成为可能，进而打造出前所未有的极品影音享受

朋友！IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后，LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。第二年，IS便获得美国最权威的《大众科技》(Popular Science)杂志的年度“最佳创新奖”。2005年，IS系列全新改款，更运动，更强的操控性，更富有激情的设计，就是它的方向！新一代IS果然不负众望，去年在美国权威汽车质量调查机构J.D. Power and Associates 的新车质量调查(IQS)中，IS在该级别车型里摘得“最佳豪华轿车”的桂冠。　　现在，全新IS300高级运动型轿车已经引进到中国市场。本次引进的IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它的3.0升V6发动机拥有强悍的动力，6速手自一体智能电子控制变速系统、后轮驱动配合车辆稳定性控制系统(VSC)，带来无比自信的操控感。IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感，将艺术审美与人性感触完美结合，造就出超凡脱俗的驾驶感受，堪称运动型豪华轿车的经典之作。　　“IS是那种让你一见倾心的车！”曾经参加过汽车拉力赛的IS系列总工程师福里健先生说，“我喜欢驾驶，IS正是为那些喜欢驾驶、挑战自我、对生活充满激情的年轻成功人士所设计的。在最具挑战性的环境里，IS将是你最值得信赖的伙伴。相信所有IS的驾乘者都会为之所动，被它的充沛活力所震撼。”