天语汽车，铃木天语有没有回油管

1，铃木天语有没有回油管

肯定有啊，有进油管，就有回油管

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铃木天语有没有回油管

2，铃木天语SX4的车系介绍

“天语 SX4”具有典型的欧洲风格，外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度；天语SX4搭载了M16A发动机，装配VVT连续可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能；“天语 SX4”采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计，高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学；“天语 SX4”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。

铃木天语SX4的车系介绍

3，铃木天语sx4 怎么样

不了解3厢，谈谈2厢感受，首先是正面的1，1.6性价比还是不错的，大轮毂、遥控锁、智能钥匙，电控窗、6碟、喇叭够响...2，车身不大，轮胎够大，貌似SUV，底盘较高，还是比较实用，但大脚带来扭矩问题3，悬挂硬朗，有人说这个是目前日系车中教调像德系车的少数车型，路况传递明确4，车内空间，与10万的德系车比还是有优势，比如POLO和晶锐都比它小，当然要拿SUV比肯定差远了5，降噪城市用够使，比较安静问题1，发动机扭矩低，启动慢，手挡都慢，大脚加重了这个问题，容易搓车要给油2，倒车雷达过于敏感，侧面墙壁距离较近时也报警，有点虚张声势3，尾箱偏小，摆不下太多东西。轴距短，后座较紧，但家用足够4，前驱车不要当SUV用5，A柱阻挡，弯道小心6，无天窗，看个人爱好吧，新车型已有了天窗、后轮盘刹等改进7，自动挡较弱，属于早期的4速自动，建议手挡，档位清晰

还行，这车头部空间比较大，不过不是主流车

车不错就是空间不大，价位也高了点，它的价格有很多大点空间性能比它好的车可选，买回车不容易，不要听4S销售人忽悠，自己看好了，实用性能耗为主，天语车有点小

铃木天语sx4怎么样

4，长安铃木的天语汽车怎么样尤其是安全性

这个车有点小跨界的感觉，通过性不错。怎么说，质量还算不错，价格不便宜，安全性在这个级别里还可以。缺点是A柱极挡视线，异响比较多，长安的装配工艺口碑不是很好。作为家用空间只能说一般，发动机性能不错，油耗比较低。品牌个性“灵活、开放、信念、价值”作为长安铃木品牌个性，指引着长安铃木不断前行，为消费者带来一款又一款高品质的车型。灵活即与时代同步。长安铃木从不拘泥于固有模式，不断探寻更适用于新时代的生存方式，善于变通，即坚守造车初衷，又顺应局势开拓新技术，坚持为客户制造精巧灵便、驾驭自如的汽车，同时紧跟时代脚步，与时代同行，只为消费者创造更美好的明天。

这个车有点小跨界的感觉，通过性不错。怎么说，质量还算不错，价格不便宜，安全性在这个级别里还可以。缺点是A柱极挡视线，异响比较多，长安的装配工艺口碑不是很好。作为家用空间只能说一般，发动机性能不错，油耗比较低。长安铃木公司自1995年建成投产并将她的产品推向市场以来，产销量年年递增；新产品、新款式不断推出，现累计产销汽车已超过80万台，创造利税已超过60亿元，连续十年获“重庆市最佳外商投资企业”荣誉称号。经营范围不同：1、长安轿车生产和经营轿车为主。2、长安铃木主要生产、销售系列经济型轿车及零部件。

安全性能一般，性价比高，是一款很不错的家用车。油耗，动力均衡操控长安铃木的天语相对同级别车油耗较低，保养费用也不算高。由于车辆底盘较高，

安全还可以呀！

这个车有点小跨界的感觉，通过性不错。怎么说，质量还算不错，价格不便宜，安全性在这个级别里还可以。缺点是A柱极挡视线，异响比较多，长安的装配工艺口碑不是很好。作为家用空间只能说一般，发动机性能不错，油耗比较低。质量稳定性还不错，不过10多万的价格可选的车型也很多，大多数质量都过得去。只是这个天语外形太有诱惑力，基本上没有直接竞争对手。

5，铃木天语怎么样外观性能内饰耗油等

铃木这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；其公司的产品最大特点就是油耗低，而且是主打小型车型，奥拓、羚羊都是其公司的佼佼者；铃木天语油耗也不高，市区在6.5-8.6L、高速上6.7-7.2L左右；同时离地间隙高、通过能力强；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

我长期开的那车， 1.6 AT的城里的油耗就是7.6左右，车子只适合家用，不适合喜欢操控的朋友，另外1.6千万不要买 AT的跑不动，

发动机不怎么样，好像是羚羊的发动机

据我所知一般天语的实际油耗在6.5-8L左右回答完毕，希望对你的提问有帮助，如果满意请采纳o(∩_∩)o...哈哈

6，长安铃木天语这车怎么样

开SX4一个多月了一些感受你可以参考一下总体感觉很好动力不错油耗不高耗油大概在8个油这是我第一辆车手生的很估计以后耗油还会稍低点外观很精神给人很运动的感觉非常时尚现在不都靠近运动户外嘛~ 不少邻居都夸车型不错。座椅包围感很好整体车身高于一般轿车和同级别两厢车有点类似小吉普这样的设计确实不错越开越觉得舒服这点要攒一个~ 内饰方面我感觉10万多点的车都差不多因为开车主要还是看机器方面内饰其实非常次要不少人都说SX4内饰简单甚至说简陋这个我倒没觉得内饰方面你可以去4S店比较一下亲自看看比看照片和听别人说来的直接毕竟大家的要求不同你看好的别人可能就看不好。除最低型号以外其他型号全部配备天窗一定要天窗优点很多~ 开上你就知道了~ 底盘高确实是个很大的优势过坎儿过坑洼地时非常放心。无钥匙启动这个小小的功能带来了非常大的方便简易到4S亲自体验~ 动力方面我感觉还是不错的我在大连大连属于丘陵地形比较陡的坡不少目前还没有感觉到SX4力不从心~ 另外不少朋友说SX4的发动机声音很好选车的时候教练也说过由于我自己没有开过其他型的车不好乱说在这里只是提一下毕竟不少人说过你自己亲自感受一下吧 ~~~ 由于我开车时间较短没有太专业的评测只是就自己的使用经验说说到目前为止没有任何的不满意非常喜欢驾驶也非常舒适

我觉得还是可以的融合了欧洲和日本铃木轿车全球领先的科技优势，携upright设计理念、全功能进化型产品定位、低能耗高品质等众多卖点的长安铃木“天语 sx4”（内部代号yy5）最终在北京车展亮相，作为长安铃木在中国首发的第一款全球战略车，天语 sx4带给我们的不止是全新的中级车设计理念，更是一种全新的中级车消费观念，和全球化的中级车浪潮。据悉，“天语sx4”搭载了m16a发动机，这是铃木旗下最具技术含量的“冠军发动机”，装配vvt可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能，铃木车队能够多次获得jwrc分站赛冠军及年度总冠军，这款出色的发动机功不可没。强劲的动力支持，加上优良的底盘和车身性能，“天语 sx4”完全继承甚至超越了雨燕的运动特质，能够兼顾高速路面的行驶稳定和通畅的城市地面的敏捷灵活，为车主带来充满激情的驾驶体验。在前一段时间媒体的频繁报道中，人们已经对天语 sx4有了一些了解，但这次见到“真车”，仍然令人有相见恨晚的感觉，其欧洲风格的大气和日系车的细腻的组合，散发着独特的魅力。 “天语 sx4”前低后高的“楔形”设计有着明显的跑车特征，整车线条流畅，即使是处于静止状态，也充满了跃跃欲试的动感。超长轴距、宽大轮眉、大尺寸宽胎等所体现出的厚重感，点明了其欧洲风格所在，辐射出车型内在蕴藏的爆发力，给人以信心和安全感。而前脸独特的u形弧线设计则来自铃木创新的upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，勾勒出“天语 sx4”特有的睿智、从容，饱满的车头设计，蕴涵着平静表面下惊人的爆发力。车尾采用时下最流行的短尾设计，饱满、富有力度感，流畅的车身线条巧妙的收入尾厢，让整车看上去更凝练、简洁，也更显动感。长安铃木表示，天语 sx4在国内还没有类似设计理念的车型，他们着力把它打造成一款低能耗、高品质的中级车，这也和它融合欧洲和日本造车理念的背景一脉相承。消费者需求的进化，消费观念的理性化，和日趋同质化的中级车市场，需要“低能耗、高品质”的轿车，来激发人们对中级车的新需求。天语 sx4在轿车的外观下面，融合了轿跑车、light suv等多种车型元素，以全功能进化型轿车的产品定位，满足消费者对家用中级车的个性化需求。在低能耗、节能的同时，天语 sx4可以说拥有同档次车型中最先进的配置，甚至直追高级车型，像国内用户这样对配置敏感的消费观念，天语 sx4很容易触动他们的神经。“天语 sx4”采用了tect轻量碰撞吸能车身，车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，大量采用高强度钢板，既能保证车身的强度，又能保证整车具备极强的防锈能力，可以满足欧洲ncap碰撞四星标准。其它的车门侧撞防护钢梁、可溃缩吸能式转向柱和车顶碰撞缓冲材料等更是全方位呵护驾乘者的安全。同时，引入了智能遥控钥匙系统、方向盘档位显示系统、can-bus、行车电脑、nvh降噪设计等高档车的配置，安全、可靠、人性化的设计一览无遗。其实，相对天语 sx4不胜枚举的卖点来说，文中列举的内容难免挂一漏万，但不可否认是，及时在新车排队上市的北京车展，“低能耗、高品质”的天语 sx4在消费需求和驾乘体验之间，为中国用户找到了最佳的平衡点，怪不得铃木选择这款车型在中国首发。油耗在百公里 7－8个左右空调8－9个