铃木天语两厢，铃木天语二箱怎么样

1，铃木天语二箱怎么样

天语SX4.世界十佳发动机不是吹的用油特省.百公里六升.我朋友有一辆.视线好.动力强.用油省.做工棒.缺点是后座空间感觉小点

铃木天语怎么样我很喜欢这款车，油耗不大外形好看，10万公里只换不修不错的中端两栖车性价比较高但是个人来说不太喜欢天语的外形

铃木天语二箱怎么样

2，天语SX4两厢怎么样

我一直在留意天语，我喜欢天语两厢，现在天语搞活动是三厢超值，我不喜欢三厢的样子。天语我喜欢的地方：M16A发动机省油静音，轮胎205的比较过瘾，外形样子不错。犹豫的地方：价位不低两厢低配标价99800,优惠后在9万左右。这个价位我觉着可以买到凯越与悦动的低配，当然这是两个风格。天语运动版的非常棒，配置非常高，价格贵点。我在犹豫啊，希望团购便宜点。

这款车最大的特点外观小巧、节油。但是sx4它定位为crossover，意为跨界车。cross车型融合了轿车、跑车与suv的特点，是一种全新理念的车型。铃木为了重新树立其品牌形象，特别为国内消费者带来这款全新车型，锁定crosspolo为竞争对手.1.6升已成为家庭轿车发动机的黄金排量，因为它不但可以提供充足的动力，同时燃油经济性也令人满意。天语sx4动力系统采用铃木最新研发的m16a1.6升发动机，拥有vvt连续可变气门技术，使得最大功率达到80千瓦，最大扭矩144牛米，而90公里等速油耗却仅仅为5.2升。而传动系统却选择一台4速自动变速箱。在实际驾驶中，动力输出顺畅有力，可以满足大多数消费者，变速箱虽然并不先进，但是由于与发动机匹配较好，并没有损失太多动力，以上是建议，供您参考。如果有机会建议您亲自试驾下，切身感受下最终根据您的喜好做出取舍。

天语两厢sx4既拥有轿车的舒适，又流露越野动感风格，完全体现 x-over（crossover）车型的双重气质；既拥有家庭轿车的舒适性与节油性，同时又传承了轻量suv的突出的出行运动基因，适合男性成员驾驶。

缺点内饰档次一般，后排空间有待提升优点经济实用，用途广泛，通过性好

好评优点：操控性好，比较好操作。缺点：避震稍微有点不好。综述：一直都喜欢天语，价格也不... 差评缺点：还有其他的缺点大家都在讨论了,A柱太大,每次左转时都得晃来晃去的看

天语SX4两厢怎么样

3，铃木天语两厢这车怎么样

作为中国第一款运动休旅车，天语sx4以cross理念设计，融合了休旅轿车与轻型suv的优势，既具有休旅轿车的舒适性，又兼具轻量suv底盘所赋予的超强行动能力和运动风格，具有超越传统两厢轿车的新功能与优势特点（最小离地间隙175mm，越野性能可见一斑）。它的维修网点不可能少到哪里去，这么说吧：能修奥拓的维修站都可以做天语的保养、维修。所以说您的选择还是比较明智的。查看更多 [铃木天语 SX4] 信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-tianyu_sx4/

先从外观说吧，第一眼就喜欢上了sx4的外型，有点儿像suv的感觉，运动型的～～适合年轻人开　　第一次开感觉它的档位有点儿近，和以前开的车明显不一样，我第一次就把三档当一档挂上了慢慢开习惯就好，什么都得有个适应吧再有就是离合，别抬太多，抬多了就灭车了，等车完全走了的时候才能把离合全部松开，油门也得配合好才行。时间长了就能掌握好那个度了　　在论坛上看见其他tx说过起步肉的问题，我用的是手动档的，没觉得太肉，我开过自动档的，自动档的会比手动档的肉一些　　还有音响，我买的是豪华型的，6碟cd，感觉音响效果不错，低音炮也不用买了，省钱　　再有就是那个智能钥匙挺先进的，呵呵，第一次愣不知道怎么开，还找钥匙呢好多朋友也以为用钥匙开呢，骗了不少人智能钥匙比较安全，如果没有钥匙的话谁也不可能把车开走而且最特别的是开锁的时候不用像按中控似的按，只要钥匙带在身上或者有80公分的距离都可以按车把手上的按钮把车门打开，真的很方便，尤其是天黑的时候不用再找钥匙了　　车内设计的也很人性化，在每个车门上都有放水的地方，在副驾驶的座位底下还有个放东西的小盒子，就是烟灰缸就只有一个，放在前面，后面就没有了 a柱也很特别，让开车的人感觉视野很宽。反光镜也比别的车大一号，刚开始还真不适应，看小的看惯了。。。。。。　　轮胎是205的，比别的汽车都宽，过小坑的时候基本没什么感觉　　车在行驶当中非常的安静，有好几次我还以为灭车了呢就是喇叭声音小了点儿，在热闹的大街上不太管用　　现在买sx4发动机是日本原厂的，估计10月份以后就改国产化了，想买的tx可得抓紧时间了。原厂的发动机型号都是带个a字的比如：m16a 　　其实首选sx4的另一个主要原因就是省油，开了一段时间跑了3000多公里，现在显示屏上显示的油耗基本保持在6个油左右，这比起其他品牌1.6排量的车已经算是很省油的了

铃木天语两厢这车怎么样

4，天语sx4两厢怎么样

SX4两厢本身就有着拉里赛血统，底盘扎实，操控没得说，1.6的动力已经不错了，现在出了1.8的，简直是大马拉小车啊，动力肯定会更好的。 SX4两厢的外形动感，回头率超高，我坐过这车，视野很好，很舒服，不像是在开小轿车，像是SUV。还有什么问题，就问我，QQ:63652068

观：9.0 内饰：8.5

价格： 8.88-12.18 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4135/1755/1605mm 排量： 1586.0 cc 原产地：所属：天语SX4 理论油耗： 5.6-5.9 升/百公里优点：发动机比较厚道缺点：国内没有四驱版本综合评分：8.5 外观：9.0 内饰：8.5 操控：8.6 安全性：8.6 油耗：8.7 品牌：7.7

天语两厢SX4既拥有轿车的舒适，又流露越野动感风格，完全体现 X-over（Crossover）车型的双重气质；既拥有家庭轿车的舒适性与节油性，同时又传承了轻量SUV的突出的出行运动基因，适合男性成员驾驶。

觉得不错运感十足没有过多的了解还是亲自去看一下的好

外型不错，价格太高。

开SX4一个多月了一些感受你可以参考一下总体感觉很好动力不错油耗不高耗油大概在8个油这是我第一辆车手生的很估计以后耗油还会稍低点外观很精神给人很运动的感觉非常时尚现在不都靠近运动户外嘛~ 不少邻居都夸车型不错。座椅包围感很好整体车身高于一般轿车和同级别两厢车有点类似小吉普这样的设计确实不错越开越觉得舒服这点要攒一个~ 内饰方面我感觉10万多点的车都差不多因为开车主要还是看机器方面内饰其实非常次要不少人都说SX4内饰简单甚至说简陋这个我倒没觉得内饰方面你可以去4S店比较一下亲自看看比看照片和听别人说来的直接毕竟大家的要求不同你看好的别人可能就看不好。除最低型号以外其他型号全部配备天窗一定要天窗优点很多~ 开上你就知道了~ 底盘高确实是个很大的优势过坎儿过坑洼地时非常放心。无钥匙启动这个小小的功能带来了非常大的方便简易到4S亲自体验~ 动力方面我感觉还是不错的我在大连大连属于丘陵地形比较陡的坡不少目前还没有感觉到SX4力不从心~ 另外不少朋友说SX4的发动机声音很好选车的时候教练也说过由于我自己没有开过其他型的车不好乱说在这里只是提一下毕竟不少人说过你自己亲自感受一下吧 ~~~ 由于我开车时间较短没有太专业的评测只是就自己的使用经验说说到目前为止没有任何的不满意非常喜欢驾驶也非常舒适不过我需要说一下 SX4的左侧A柱（也就是驾驶员一侧）确实十分的遮挡视线这个问题很严重特别是新手因为A柱的问题我有一次没有看到左侧过路口的车险些相撞一次没有看到行人悬。。。。一次没有看到交警指挥。。。到现在这个问题我感觉还是最让我头痛的事情你在看车的时候要注意一下看是不是适应除了这个问题 SX4就我开一个多月以来再没有什么不满意的地方了~~

看上去满不错的。。我第一眼就看中他了。不过，我后来买的09飞度。选车最主要是要视线好。有空去看看雪铁龙。

5，天语SX4两厢这车怎么样

外观好，我喜欢，但经过我长期的考察，日本车还是经不起真正懂车人的考察的，建议上福克斯，皮实同级车操控之王

外观时尚，底盘高170mm，通过性能好，205宽胎，抓地力好，虽然是宽胎，但还比较省油，我的1.6手动的6.5左右，这车确实不错！无锡SX4车友QQ群：89015325 期待您的加入！因为SX4，我们相识在一起谈车说地，以车会友！爱车保养,自驾旅游,心得体会,尽在SX4车友会!新人入会,请注明"SX4+车牌号",谢谢！

型号指导价市场价排量天语sx4 豪华天窗版at 11.88 万元暂无 1586 cc 天语sx4 豪华天窗版mt 10.88 万元暂无 1586 cc 天语sx4 豪华型mt 10.88 万元暂无 1586 cc 天语sx4 豪华型at 11.88 万元暂无 1586 cc 天语sx4 精英型at 10.88 万元暂无 1586 cc 天语sx4 精英型mt 9.88 万元暂无 1586 cc

我现在开了8个月总体感觉还是比较满意的虽然没有和其他车比较过但这个价位的车其实差距都不打没有哪个是不好的也没有哪个就绝对的好尼桑的也不错但是我就是感觉尼桑的不够运动所以当时就选择了SX4 M16A发动机确实强劲动力是很足的油耗一直没有去精确计算过不过目前为止没有感觉费油跑起来不心痛而且你就算去看其他人的友好如何如何底到你自己开真就不一定底因为油耗跟个人的开车喜好有关系例如我就应该是高的我开车比较喜欢动力十足的那种感觉所以给油门比较狠而且有时候还是满载呵呵~ 总体来说不错的小车~

我是这车的车主，8月份买的，现在已经一万公里了，5个月一万公里要说也不算少了，我的感觉是还可以，具体数据我就不说了，那网上多的要死，我就说说我对他的了解吧~首先我要声明~每个人对车的人是不同，所以我说的也许比较主观~我早些年玩摩托车，所以喜欢粗暴驾驶，油耗这方面尽管很粗暴，但是油耗依然在8个左右，动力还可以，只可惜为了媳妇买了自动挡，4速自动算是个鸡肋吧，相对5速自动6速自动肯定不行，但是家用还是很不错的，选择他，那你要为他的后排空间小来买单，后排空间比骐达小很多，不过一家三口的话足够，如果你多在城区跑，1.6就可以了，如果长途多或者常外出自驾，那买1.8吧~毕竟底盘高是他们的卖点，外出自驾时走坎坷路就是优势的体现了~缺点也是有的，比如仪表台用料一般，我的车有时会发出吱吱的声音~我的解决办法是劲薄的音乐放大声就听不到了~哈哈~A柱问题世人皆知，好在有个三角窗，多少能弥补点损失，不过你依然需要左右摇摆脑袋来确保安全，噪音有点大，我现在觉得如果当初不是油耗问题我一定会选择福克斯，但是现在已经买了，没法后悔了，福克斯空间要比天语大太多了，就从后备箱看就能看出来，不过福克斯的内饰我觉得没天语好看，总体来说选择天语我也算不上后悔，这车对得起这个价格，尤其是别人问我“你咋不用钥匙就能打火”的时候，心里美滋滋~哈哈~~~听说天语的四门锁用的是普拉多（俗称霸道）的技术，要我说~天语的配置算是10万左右的车里比较厚道的了~什么无钥匙系统，大轮胎，四轮碟刹，高离地间隙，天窗，后雨刷器，倒车雷达，8个扬声器等等~除了这些还有很多人性化设计，比如副驾驶位下还有个小抽屉，我开了3个月才发现~晕死了都~~双层扶手箱虽然空间不大，但也算得上人性了~~~对了~如果选择它，那我的提醒你~~~日本车漆都很薄~~~我的左右门边沿和引擎盖边沿已经有掉漆了~~~还有~~~说了这么多我再总结一下~买车你就别问优点光看缺点，只要这些缺点你能接受~你就买，别说什么技术不技术的~那是扯淡，现在都什么时代了，除非你拿几万和几十万的车比，同价位的肯定是让你鱼和熊掌不能兼得~各取所需吧~~~只要看好市场保有量就可以了~其次就是看车型和你的身份相符与否，比如~我就比较胖，天语和我在一起显得优点不太协调，如果是福克斯~~哈哈~估计会好一点···就废这么多话，希望能帮到你~有什么问题也可以Q我~：30310918著名：天语车友

6，请问谁知道长安铃木天语两厢那款车性能什么的怎么样

这是车主报告，好像不错：说实话，两厢天语SX4比三厢漂亮许多，因为它是名副其实的原版，前后协调的车身比例，漂亮的车尾造型以及集合SUV、MPV及传统轿车之优点于一身的独特X-OVER（CROSSOVER）风貌，不仅风靡全球，而且征服了中国年轻消费者的心，上市一个月，就获得上千张的订单，成为长安铃木今年最大的看点。外观：亮丽两厢天语SX4车身前大半与三厢是相同的，不过摆脱了异样的车尾厢以后，整体的观感截然不同，最大的特征是动感，和同类车不同，由于底盘和车身较高的缘故，两厢天语SX4更显得修长、俊朗和阳光，毫不花俏。两厢天语SX4 从侧面看过去，两厢天语SX4上半车身像轿车，下半身则像越野车或SUV；车身的前半部可以看到很多MPV和SUV设计的元素，后半部靓丽迷人的曲线则是不折不扣的掀背车设计，可以说“混”得彻底，不过掀背车的造型与SUV相去不远，两者的结合相对容易，所以粗大的A柱、宽大的轮胎、较高的离地间隙，这些在三厢天语上显得怪异的设计，在两厢天语SX4上变得顺眼起来，并形成自己独特的味道。侧后45度的两厢天语SX4最好看。从整个角度看，车尾线条饱满、靓丽，硕大的尾灯和宽厚的保险杠倍有安全感，向外突出的四个轮毂配合原厂大包围，使得车子的姿态更为动感，车顶的行李架不仅实用性强，而且加强了整车的力量感。车身细节方面，两厢天语SX4的做工相当精细、用心，经得起推敲，但它的设计有点复杂，表达也很复杂，也许简单的线条不足以表达出需要的效果，所以在两厢SX4车上可以看到轿车上少见设计，最为明显的莫过于宽大的A柱三角窗，不要太过惊奇。内饰：朴实两厢天语SX4车厢布局与三厢版一致，朴实，易用，用黑色和浅黄色来营造内部气氛，优雅不老气，方向盘、中控台和仪表台都是用光滑的硬质塑料件，手感不错，点缀着一些亮银装饰件，很好提亮了整个车厢气氛。做工方面，小部件的毛边整齐得体，整个车厢里没有明显的破绽。两厢天语SX4的坐姿很高，视野开阔，空间宽敞。不过A柱的盲区还是没有很好地解决，白天问题不大，但是一到夜晚，在十字路口，就要注意行车安全。两厢天语SX4的轴距和三厢一样，只有2500mm，不算特别出色，所以后排车厢纵向空间也不是很充裕，后坐垫与前靠背的间隙比同类车要小，但比206好很多。即使如此，置身后座的感受却相当舒服自然，原因是坐垫很高。两厢天语SX4 由于坐垫高，对整个大腿的承托充分，长时间乘坐屁股不会疼。靠背角度适中，可伸缩的头枕更是设计一流，正好能舒服地托住后脑，感觉有点像欧洲高级车中所用的主动式安全头枕。中央手枕的高度和门壁板上的扶手相等，坐在上面，双手各搭一边，感觉相当舒服。与三厢相比，由于造型原因，两厢天语SX4的后尾厢小了很多，长途旅行的时候，最好不要超过三个人，后排坐椅可以6/4拆叠，腾出一半的空间来放置行李。操控：直接和三厢版最大的不同，就是两厢天语SX悬挂极硬，坐在后排会很不舒服，估计这和定位有关，三厢强调稳重，而两厢则注重运动。确切地说，三厢版天语的底盘根据中国路况和定位进行偏软调教，而两厢天语SX4则原汁原味保留了国外的设计，所以开着两厢天语SX4感觉更为直接和刺激，连带着发动机的响应快了一些，变速器也顺滑很多。开着两厢天语SX4可以去挑战一些稍微“险峻”的路面，但速度要放慢一些，不然颠簸感会很强烈。 M16A发动机依旧很讨人喜欢，怠速安静，扭力不算很强，但可以舒服地控制油门轻松地在城市里穿梭。方向、离合、制动力度适中，没有一些车方向盘非常轻，开起来心里没底的感觉。由于底盘较高、车身较高，所以在入弯的时候会发现侧倾的现象还是比较明显，前后轮的循迹也会出现一些偏差，但这一现象比三厢天语SX4好了很多，宽大的轮胎有着足够的抓地力，只要不是太过偏激，车身始终可以控制。其操控感觉和拥有卓越驾控性能的一汽大众速腾及长安福特福克斯相比要逊色一些，但与以空间和乘坐舒适见长的TIIDA以及赛拉图相比，两厢天语SX4则占有一定的操控性能优势。结语：赞： 1.时尚漂亮的外形，个性的造型吸引人眼球； 2.车内高度充足，玻璃面积大，视野开阔，没有压抑感； 3.1.6升M16A VVT发动机畅顺完善，日常轻松，高转有快感； 4.底盘设定维持铃木特色，悬挂较硬朗，操控不乏乐趣；弹： 1.后尾厢较小，装不了太多东西； 2.高速车身不稳； 3.A柱盲区仍然比较大； 4.后排中间位置坐人不是很舒服。两厢天语SX4承受着巨大的压力，如果能在欣欣向荣的两厢车市场站稳脚跟，长安铃木或许可以重振昔日风采，一旦两厢天语再有闪失，长安铃木的微轿之王的宝座也将不保。从目前销售的情况来看，一切都非常良好，介于POLO( 报价; 图片)和福克斯之间的合理定价，让两厢天语SX4找到了一个市场空隙，但面对汹涌的降价浪潮，长安铃木应该制定更加灵活、有效的价格策略，才有可能在激烈的竞争中脱颖而出。

这车还可以啊最起码比雨燕好啊

7，铃木的天语两厢怎么样啊

还好有点大的

先从外观说吧，第一眼就喜欢上了SX4的外型，有点儿像SUV的感觉，运动型的～～适合年轻人开　　第一次开感觉它的档位有点儿近，和以前开的车明显不一样，我第一次就把三档当一档挂上了慢慢开习惯就好，什么都得有个适应吧再有就是离合，别抬太多，抬多了就灭车了，等车完全走了的时候才能把离合全部松开，油门也得配合好才行。时间长了就能掌握好那个度了　　在论坛上看见其他TX说过起步肉的问题，我用的是手动档的，没觉得太肉，我开过自动档的，自动档的会比手动档的肉一些　　还有音响，我买的是豪华型的，6碟CD，感觉音响效果不错，低音炮也不用买了，省钱　　再有就是那个智能钥匙挺先进的，呵呵，第一次愣不知道怎么开，还找钥匙呢好多朋友也以为用钥匙开呢，骗了不少人智能钥匙比较安全，如果没有钥匙的话谁也不可能把车开走而且最特别的是开锁的时候不用像按中控似的按，只要钥匙带在身上或者有80公分的距离都可以按车把手上的按钮把车门打开，真的很方便，尤其是天黑的时候不用再找钥匙了　　车内设计的也很人性化，在每个车门上都有放水的地方，在副驾驶的座位底下还有个放东西的小盒子，就是烟灰缸就只有一个，放在前面，后面就没有了 A柱也很特别，让开车的人感觉视野很宽。反光镜也比别的车大一号，刚开始还真不适应，看小的看惯了。。。。。。　　轮胎是205的，比别的汽车都宽，过小坑的时候基本没什么感觉　　车在行驶当中非常的安静，有好几次我还以为灭车了呢就是喇叭声音小了点儿，在热闹的大街上不太管用　　现在买SX4发动机是日本原厂的，估计10月份以后就改国产化了，想买的TX可得抓紧时间了。原厂的发动机型号都是带个A字的比如：M16A 　　其实首选SX4的另一个主要原因就是省油，开了一段时间跑了3000多公里，现在显示屏上显示的油耗基本保持在6个油左右，这比起其他品牌1.6排量的车已经算是很省油的了

安全装备 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型安全装备驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 驾驶座安全气囊：副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊：前排头部气囊(气帘) ： - - - ● ● 前排头部气囊(气帘) ：后排头部气囊(气帘) ： - - - ● ● 后排头部气囊(气帘) ：前排侧气囊： - - - ● ● 前排侧气囊：后排侧气囊： - - - - - 后排侧气囊：膝部气囊： - - - - - 膝部气囊：电子防盗： ● ● ● ● ● 电子防盗：车内中控锁： - ● ● ● ● 车内中控锁：遥控钥匙： - ● ● ● ● 遥控钥匙：无钥匙启动系统： - - - ● ● 无钥匙启动系统：操控配置 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型操控配置 ABS防抱死： ● ● ● ● ● ABS防抱死：制动力分配(EBD) ： ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD) ：牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： - - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ：刹车辅助(EBA/BAS) ： ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS) ：车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： - - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ：升降(空气)悬挂： - - - - - 升降(空气)悬挂：胎压监测装置： - - - - - 胎压监测装置：零胎压继续行驶： - - - - - 零胎压继续行驶：动力随速转向： - - - - - 动力随速转向：主动转向系统： - - - - - 主动转向系统：外部配置 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型外部配置手动天窗： - - - - - 手动天窗：电动天窗： - - - - - 电动天窗：全景天窗： - - - - - 全景天窗：同色后视镜： ● ● ● ● ● 同色后视镜：同色防擦条： ● ● ● ● ● 同色防擦条：运动版包围： - - - - - 运动版包围：铝合金轮毂： - ● ● ● ● 铝合金轮毂：内部配置 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型内部配置真皮方向盘： - - - ● ● 真皮方向盘：左脚休息踏板： ● ● ● ● ● 左脚休息踏板：方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘上下调节：方向盘前后调节： - - - - - 方向盘前后调节：多功能方向盘： - ● ● ● ● 多功能方向盘：方向盘换档： - - - - - 方向盘换档：定速巡航： - - - - - 定速巡航：泊车辅助： - - - ● ● 泊车辅助：多功能显示屏： - ● ● ● ● 多功能显示屏： HUD抬头数字显示： - - - - - HUD抬头数字显示：座椅配置 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型座椅配置真皮座椅： - - - ● ● 真皮座椅：运动座椅： - - - - - 运动座椅：座椅高低调节： - ● ● ● ● 座椅高低调节：腰部支撑调节： - - - - - 腰部支撑调节：前排座椅电动调节： - - - - - 前排座椅电动调节：电动座椅记忆： - - - - - 电动座椅记忆：座椅加热： - - - - - 座椅加热：前座中央扶手： - - - - - 前座中央扶手：后坐中央扶手： - ● ● ● ● 后坐中央扶手：前排杯架： ● ● ● ● ● 前排杯架：后排杯架： ● ● ● ● ● 后排杯架：座椅按摩/通风： - - - - - 座椅按摩/通风：后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅整体放倒：后排座椅按比例放倒： ● ● ● ● ● 后排座椅按比例放倒：多媒体配置 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型多媒体配置 GPS导航系统： - - - - - GPS导航系统： DVD语言电子导航系统： - - - - - DVD语言电子导航系统：多媒体控制系统： - - - - - 多媒体控制系统：蓝牙系统： - - - - - 蓝牙系统：车载电视： - - - - - 车载电视：车载电话： - - - - - 车载电话：中控台液晶屏： - - - - - 中控台液晶屏：后排液晶屏： - - - - - 后排液晶屏： MP3支持： ● - - - - MP3支持：单碟CD ： - ● ● - - 单碟CD ：多碟CD转换器： - - - ● ● 多碟CD转换器：多碟DVD系统： - - - - - 多碟DVD系统： 2-3喇叭扬声器系统： ● - - - - 2-3喇叭扬声器系统： 4-5喇叭扬声器系统： - - - - - 4-5喇叭扬声器系统： 6-7喇叭扬声器系统： - - - - - 6-7喇叭扬声器系统： 8喇叭以上扬声器系统： - ● ● ● ● 8喇叭以上扬声器系统：灯光配置 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型灯光配置氙气大灯： - - - - - 氙气大灯：自动头灯： - - - - - 自动头灯：转向头灯： - - - - - 转向头灯：前雾灯： - ● ● ● ● 前雾灯：后雾灯： ● ● ● ● ● 后雾灯：大灯高度可调： - - - - - 大灯高度可调：大灯清洗装置： - - - - - 大灯清洗装置：玻璃/后视镜 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型玻璃/后视镜前电动车窗： - ● ● ● ● 前电动车窗：后电动车窗： - ● ● ● ● 后电动车窗：防夹手功能： - - - - - 防夹手功能：电动后视镜： - - - ● ● 电动后视镜：后视镜加热： - - - - - 后视镜加热：后视镜电动折叠： - - - - - 后视镜电动折叠：手动后遮阳帘： - - - - - 手动后遮阳帘：电动后遮阳帘： - - - - - 电动后遮阳帘：后视镜防眩目： ● ● ● ● ● 后视镜防眩目：后排侧遮阳帘： - - - - - 后排侧遮阳帘：遮阳板化妆镜： - ● ● ● ● 遮阳板化妆镜：感应雨刷： - - - - - 感应雨刷：空调/冰箱 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型空调/冰箱手动空调： ● ● ● - - 手动空调：自动空调： - - - ● ● 自动空调：后座出风口： - - - - - 后座出风口：温度分区控制： - - - - - 温度分区控制：车内空气调节： - - - ● ● 车内空气调节：车载冰箱： - - - - - 车载冰箱：车轮制动 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型车轮制动前制动器类型：通风碟通风碟通风碟通风碟通风碟前制动器类型：后制动器类型：鼓式鼓式鼓式鼓式鼓式后制动器类型：前轮胎规格： 195/65R15 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 前轮胎规格：后轮胎规格： 195/65R15 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16 后轮胎规格：前轮辋规格： 6JX15 6JX16 6JX16 6JX16 6JX16 前轮辋规格：后轮辋规格： 6JX15 6JX16 6JX16 6JX16 6JX16 后轮辋规格：备胎：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸备胎：

先看个对比：SX4最低离地间隙是175MM，瑞虎最低离地间隙是165MM。从外型上看，SX4可是不折不扣的轿车，从底盘离地距离看，已经拥有不错的通过性。这个车是长安铃木现在顶级的车了，还可以吧，比较好的就是刹车系统是ABS加EBD的，一个防抱死，一个刹车力度分配系统，这个属于比较先进的刹车系统了。还有就是不得不提的省油，因为日本车都这样。安全的话一般吧，不要太指望，可是它有防撞侧梁，应该还是能起点作用的，而且自身高的车在撞的时候也还是有一定的优势的。再有就是和奥拓雨燕一样，有点打外形的牌。内饰也可以，都比较时尚吧！！不过有一点不得不说，就是这个车好像只有4个档，手动的也只是4个档，所以真开快了能不能省油是个问题。所以你最好自己去看看。基本参数 SX4 1.6 手动标准型 SX4 1.6 手动精英型 SX4 1.6 自动精英型 SX4 1.6 手动豪华型 SX4 1.6 自动豪华型基本参数报价(最低价)： 8.88万 (8.88万) 9.88万 (9.88万) 10.88万 (10.88万) 10.88万 (10.88万) 11.88万 (11.88万) 报价(最低价)：发动机： 1.6L 109马力 L4 1.6L 109马力 L4 1.6L 109马力 L4 1.6L 109马力 L4 1.6L 109马力 L4 发动机：变速箱： 5挡手动 5挡手动 4挡自动 5挡手动 4挡自动变速箱：