荣威350质量，荣威350这车质量怎么样性价比高吗

1，荣威350这车质量 怎么样性价比高吗

xlskx

荣威350这车质量怎么样性价比高吗

2，荣威350质量到底怎么样

这只是说明你很客气。如果是很要好的朋友，用不着这样的，随便点还好些。太客气了，只会拉远距离。。。。

荣威350质量到底怎么样

3，上汽集团荣威350怎么样

上汽集团-荣威350 车主一优点：第一眼看上去车标就很时尚，很现高档，比一般汽车品牌的LOG好看多了，车的外观大气美观，流线感也很强，内部空间很大，配置比较实用

优点：外形好，科技高，省油，内饰做工精细缺点：价格还是有些贵，要是在便宜点相信买的人会更多综述：荣威350在安全性方面有不错的表现，安全测试表现出色。外观、内饰、空间和配置迎合了中国消费者的传统观念。

荣威350外观不用多说，大气、时尚。荣威350空间还是很给力的，不管是前排还是后排，体型大点也没有拥挤感，很舒适。内饰做工还不错。荣威350的车子动力开过终于放下心什么动力不行的忧虑了，动力非常可以。有人说起步很肉，个人没有肉的感觉。

你好，我是荣威MG官方购车顾问。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念，媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。你可以点击这里对350进行咨询或预约试驾。

上汽集团荣威350怎么样

4，荣威350性能怎么样质量可靠吗安全性能行吗售后服务怎么样

你好，这车性价比很高，从外观和内饰上看，荣威350有相当不错的卖相，因为它的外观很容易被人接受，内饰的设计和做工也能令人满意，从功能上来讲，inkaNet系统不只是好玩，也具有很高的实用性，而且全系车型都可以选装，选装的费用为4000元——6000元不等，这其中还包括了两年的流量费用，可以说非常划算。从使用的角度来说，它的空间和舒适性在同级别车型中处于中等偏上的层次，所以从静态的角度来说，荣威350具有不错的表现。inkaNet系统的主要功能有：　　1、电子导航，特点在于可以在电脑上设定目的地，可以通过呼叫中心设定目的地　　2、对讲机，特点是没有距离限制，没有费用，但有一定的延时　　3、一键呼叫功能，特点是功能全面，但对于车辆的问题只能转接厂家咨询电话完成　　4、资讯功能，特点在于丰富全面，而且车主可以自由定制，主机可以朗读出来　　5、拨打电话和发送短信，特点是和联通3G手机完全一样，会产生相应话费　　6、SD卡是车主的身份标识，车主可以通过它来个性化定制自己的车辆荣威350的发动机是1.5L VCT高效能发动机是相当不错的，特制多角度可变气门,其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机3G网络服务、整车优异静音设计、10功能安全气囊、TMPS胎压监测、多出人性化主要是针对热爱生活追求市场的年轻消费的一款家用轿车荣威350从100km/h到0的制动距离为44.93米安全方面上,荣威350按照欧洲五星碰撞标准设计成为一款可以提供全面防护的安全车型总之还是一款很不错的车~

5，荣威 350 怎么样

展开全部中规中矩。空间优势比同价位的还不错。自动波箱一般般。手动波箱也中规中矩。1.5动力谈不上强，够用。油耗也可以，毕竟排量小。配置上比较厚道。舒适性还可以。安全性也是5星，虽然是用顶配车去测的，但减去气囊加分，也是够5星标准的。顶配虽然有6气囊，不过贵,12多。中配9~11，建议楼主想买就买中配就可以了。附近价位的，有科鲁兹世嘉宝来朗逸福克斯，不过只能选低配。这个价位的，楼主主要考虑外观和个人喜好就可以了。都不会让你太失望。

展开全部荣威350是目前国内性价比最高的中级车，空间大，安全性高，配置丰富，动力也够用。还能选装目前国内最先进的3G智能网络行车系统inkaNet，导航，听歌，上网，玩APP都可以。另外荣威350的质量也可以，绝对对得起这个价。不过还是建议你到4S店去看下，你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。

优点：荣威350主打的最大卖点就是其先进的汽车3g网络全时在线系统，功能强大；大空间也是其获得消费者青睐的一大因素；内饰做工精细，配置丰富，科技感足；安全性能较高。缺点：四速变速箱加上其发动机，动力及操控表现一般；但定价较贵，3g电子配件价格也较高。

展开全部外观可以，配置一般

展开全部买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架 8月12号上市的奇瑞A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车系统、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。 2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

6，荣威350怎么样

●荣威350外观篇-前部　　运动化的外形设计风格是当下的主流，很多新上市的车型对其趋之若鹜，而荣威350也不例外。基于荣威N1概念车运动化的设计，荣威350外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族第一款紧凑级车还是继承了两位大哥550和750的一些设计基因。外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅。　荣威350的轴距达到了2650mm，长宽高为4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因，同时基于荣威N1概念车样式，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更加时尚。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构，因此行驶状态下空气可以直接吹入水箱，降低水箱温度。前大灯造型犀利，绝对是前脸部分最有吸引力的外形元素，官方称呼：“猎鹰眼前大灯”。在镀铬灯眉的衬托下，荣威350的眼神显得更加敏锐。车身侧面，腰线相比车头更加具有运动气质，从前轮眉一条直线延至尾灯，外凸式的腰线立体感非常强，由于车头比较圆润，刻痕腰线就成了点睛之笔。车顶曲线也比较圆润，流线型车头可以有效降低风阻，车顶的曲线比较饱满，同时也增加了头部空间。此款车采用无骨雨刷，上汽很厚道的一项配置，值得夸奖。反光镜的造型很犀利，而且还有一个很人性化的配置，就是电加热功能，不过转向灯并没有集成在外后视镜上。 ●荣威350外观篇-后部　　源自荣威N1的造型设计，荣威350尾部经由腰线与车身贯通自然，微微上翘的“臀部”性感又不失庄重厚重的设计安全感油然而生。尾厢舱门上的镀铬条与车头中网的飞翼造型相呼应。造型别致的红色尾灯内部结构简洁，看上去很舒服。丰富的配置是荣威350显著的卖点。保险杠下部的格栅是封死的，显然只为增加运动效果。雾灯中规中矩，排气管很低调的藏在下面，也许这里将会是车友们改装的首选了。 ●荣威350中控区域　　荣威N1概念车理念同样延续到了车内，内饰秉承了家族式的T型风格，只不过没有了过多的华丽，转而用朴实的描述构建运动风潮。双色内饰的应用是居家的设计方向，中间插入的木纹内饰也比较显档次。厂家同样提供了黑内饰选装，相信会有很大部分人选择黑内。荣威350采用3辐式方向盘，握感不错，给它增加了一定的运动气息。高配的自动挡车型配备了多功能方向盘，在荣威350D就见到了方向盘控制按钮，包括音量控制和语音控制。数字液晶仪表盘和550的相似，指针加数显仪表依然保持科技感，白色背光的仪表盘亮度可以四度调节。行车信息如行驶速度、水温、续航里程等，读取比较直观。仪表盘上的台面采用了质地柔软的工程橡胶材质，手感不错。中控面板上半部分哑光的黑色漆面配合镀铬包边看起来很显档次，空调控制面板为浅色内饰，按键稍大，给操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整体的科技感，液晶屏集成了导航、六碟CD音响控制及倒车影像，而荣威打造的车载3G概念给予液晶屏更多功能。中央旋钮同时是温度调节的按钮，集成度很高也让人感觉更豪华。手动挡车型配备了手动空调，而自动挡车型则是自动恒温空调，竖状和圆形的空调出风口搭配的很和谐。350高配车型上装有TPMS胎压监测系统。主驾驶位腿部空间比较充裕，油门踏板、刹车踏板样式一般，但是防滑性不错。中控区域整体风格偏向家居，由此带来的直接感受就是舒适度尚佳。

荣威350的优势不在价格上，而是它符合中国人的审美观点，加入了一些数字化技术，车身质量与安全是不错的，而且还有一款涡轮发动机。就是从二手车的角度来看，保值率不高！