珠海马自达6二手，马自达马自达6 二手马6

1，马自达马自达6 二手马6

8-10W，而且车况好点的！

5.5万左右

马自达马自达6 二手马6

2，2手马自达6自动挡多少钱

十万之十三万

要看车的成色.公里数,有没有大修才能定价

10W多吧，不过里程越多越便宜

这个要看你要什么年限多少公里数有没有事故要说的详细一点才能够判断价格

2手马自达6自动挡多少钱

3，马自达马自达6 二手车选购

迈腾不烧机油的话首选其次马六吧

推荐雅阁、凯美瑞；

F我是愤怒 2015/05/18 11:08:24 发表在 7楼按照我的预算8.5万能买个什么程度的M6呢11年左右，8万公里

追加个问题，我预算8.5万如果入马6，哪个年头的哪个版本比较有优势

马自达马自达6 二手车选购

4，2手马六多少钱

看成色，应该在8W-12W左右。

我的马六，我是不卖的，但有一次，路过二手车交易市场，问了一下。我的车，现在可以卖到11万。我的马六是06年的，现在6万公里，没有重大事故，没有大修，保养记录都在4S，可以查到，每5000都在4S保养，这个能提高1万左右的售价。手动6速，第一批的，比较纯的。借鉴一下吧。

要看具体成色,配置,里程,使用年数和事故情况,一般在10-13万左右

5，珠海二手营运车价钱

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。 2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20% 第二年： 6%~ 8% 第三年：6%~8% 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。 3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

没看懂什么意思？

6，谁知道2手的马自达6轿跑23 多少钱 08年的没大修过红色的

16.5到18.5万吧。车子还很新，红色的最正了这车。

17万左右最多的了

楼上正解，差不多就这个价了

1,马自达2.3轿跑，顶峰时期优惠到3万5，裸车价差不多20.48万的样子，但是这是去年底的事情了。现在价格有上去了。大致价格在20.98万-21.58万的样子。（看你砍价的水平了） 2，汽车的价格是不稳定的，今天和明天就可能差个1-2千，很正常的，所以上门我只给你一个价格区间。反正你在这个区间内买，价格是合理的。 3，其实马六二代睿翼今天上市了，为什么不考虑马六二代，价格和现在2.3轿跑的价钱差不多，裸车价都是21万左右。 4，订车是要谈好价格，还要缴纳押金，几千块。然后要你选车什么颜色。 5，关于谈价的问题，其实很简单的，去磨，如果你不着急的话，就慢慢磨，多问几家4S店，如果价格实在没少的话，就叫4S店送东西，比如贴膜啊，脚踏，座椅套什么的，如果他们说这些东西没有，你就他们送你保养，马六只有首保是免费的，你就要他们多送你几次保养。 6，这样下来的话，那就差不多了。基本亏不了多少。最后，欢迎你加入马六家族。马六是部好车。 PS:2.3的轿跑现在就是这个价钱。我上面说的价钱就是裸车价，马六第一年的保险是5000-6000，购置税是16000左右，全部下来大概23万吧。关于送东西，你就直接和接待你的4S工作人员说，你们送什么东西啊？他们一般都会送点小东西给你，当然你不要这么轻易满足了，比如车膜，座椅套，还有保养，比较实用，建议他们送你这些。

7，2手马六多少钱

10-12万

那还要看几成新了 3年以下没有事故的估计在10-12万有事故的大约8-9万

就是2005年的10~12W啊！

看具体车况的

你的问题不是很具体那要看什么时候的车是否有毛病是不是大修过等等

13万我来说说买二手车的注意事项吧其实买二手车比买新车还麻烦检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。 1、外观方面（1）仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。（2）检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。（3）认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。（4）查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。（5）查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。（6）在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。 2、汽车内部：（1）车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。（2）仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。（3）用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。（4）座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。（5）坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。（6）车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。（7）打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。 3. 查看新车手续现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。 (1). 检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 (2). 查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。 4. 试车了解性能静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等 (1) 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。 (2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。 (3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。 (4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了。