1.首先这三个区域并不都是处于四环和五环之间；2.高新南区大部分位于南三环，南四环，南五环之间，有小块地甚至到了二环内，所以高新南区横跨二环，三环，四环；3.高新西区大部分位于西北四环外侧，部分深入四环内侧；4.高新东区:就更远了，严格意义上，你可以认为它处于六环外侧；区位图如下:5.题主的问题可能是希望在四环外侧建一个地铁环线，目前现状成都三环内的7号线环线，三环和四环间规划的9号线环线，四环外侧也规划一条环线？目前看没有这条环线，沿途人口发展并不适合修环线，这个环线太长，成本也高；6.高新西区，高新南区，高新东区通过换成线路可实现对接；7.成都地铁2050规划线路各位权且一看，因为最新的规划已经有调整了，时间太久远，是关心已建成，正建设，规划批复的地铁项目；。
三岔湖目前行政区划还是属于简阳市［简阳市西南部］三岔镇。三岔湖还是属于天府新区的一部分。天府新区属国家级新区，由国家、省、市共同管理，非国家行政区，天府新区包含简阳市，而三岔镇的三岔湖属于子属区域。三岔湖还是属于高新区，准确一点是属于高新东区。高新区属于国家级技术产业开发区，分高新东区、西区、南区，由省、市共建，成都市直接共同管理，非行政区划。
目前简阳市由成都市政府代管，主要是天府国际机场［位于简阳市芦葭镇，与三岔镇直线距离约12公里］的修建及一系列配套如地铁、科创企业、高等教育学校等建设，所以为了“统筹发展、一体化管理”，把简阳市三岔镇［含三岔湖］划归高新东区托管。名义上就成了“高大上”的成都市高新区三岔镇三岔湖景区。不知道说明白了，反正就是这么拗口，可以看出这个地方被多个区域托管，还有就是成都体院都要搬过去了，就挨着“三岔湖”旁边。
成都高新东区，高新西区，高新南区，都处于成都四环，五环位置？
1. 首先这三个区域并不都是处于四环和五环之间；2. 高新南区大部分位于南三环，南四环，南五环之间，有小块地甚至到了二环内，所以高新南区横跨二环，三环，四环；3. 高新西区大部分位于西北四环外侧，部分深入四环内侧；4. 高新东区: 就更远了，严格意义上，你可以认为它处于六环外侧；区位图如下:5. 题主的问题可能是希望在四环外侧建一个地铁环线，目前现状成都三环内的7号线环线，三环和四环间规划的9号线环线，四环外侧也规划一条环线？目前看没有这条环线，沿途人口发展并不适合修环线，这个环线太长，成本也高；6. 高新西区，高新南区，高新东区通过换成线路可实现对接；7. 成都地铁2050规划线路各位权且一看，因为最新的规划已经有调整了，时间太久远，还是关心已建成，正建设，规划批复的地铁项目；。
简阳天府国际机场附近的玉成、三岔、草池等12乡镇划归成都高新区，发展前景如何？
谢邀！大家我是小菜牙！即使玉成，三岔，草池等12乡镇不划给高新区，这些地方也有巨大的发展前景。因为天府国际机场的定位很高，是未来全国第二大机场，巨大的客流量可以给附近城乡带来巨大的机遇。而如今这几块地划给了高新区，我只能说请问谁有渠道能让我在这些买块地？感激不尽！顺便在这里给大家透露点消息吧，一饭局中听一西南空管局的芝麻官儿吹牛，他说双流机场最初是打算全部变货运，后来在川航的争取下，决定只保留川航一家航空公司，其他所有航空公司全部搬迁至天府机场。
并且随着天府机场的的修建，未来还有很多家航空公司将入住成都。2020年之后，成都的航空业将会迎来一个新时代————爆炸发展的时代，在航空史中开启一个新纪元另外在这顺便回答一波之前有人提出成都有没有必要拥有两个机场的问题？答:我们川航的飞机在两年前就把T1航站楼停满了，现在飞机都尽量停在重庆，西安，哈尔滨这些地方。
