武昌线路 1.武汉地铁8号线三期 打通南湖和黄家湖 线路走向：8号线三期工程与8号线二期衔接，起始于野芷湖，终点止于黄家湖，线路全长3.7km，设站2座。 2.武汉地铁19号线从青山和平大道到光谷三路 线路走向：19号线起于和平公园，南至终点光谷保税区，线路全长29.8km，设站11座。
3.武汉地铁金口线 江夏人的专属地铁 线路走向：金口线起于环线上凌吴村站，沿青菱河路向南延伸至金口通用汽车基地，线路全长约20.3km，设站8座。 汉口线路 4.武汉地铁6号线二期 6号线一期终点延长至东西湖走马岭 线路走向：6号线二期起于一期工程终点金银湖公园站，沿金山大道止于走马岭站，线路全长约15.1km，共设车站9座。
5.武汉地铁7号线三期 武汉第二条对接机场航站楼的地铁线 线路走向：7号线三期起点位于天河机场规划T4航站楼，终点与前川线于腾龙大道接轨，线路全长约6.6km，设站2座。 6.武汉地铁14号线 从宜家到堤角有一条地铁贯通汉口 线路走向：14号线起于竹叶海南站，至终点堤角车辆段，在车辆段南侧设终点站堤角站，线路全长27.2km，设站21座。
7.武汉地铁前川线 黄陂主城区通地铁 线路走向：前川线起始于前川致富路，终点在武汉轻工大学（金银湖校区）门口设马池路，线路全长34.3km，设站8座（不含马池路站）。 黄陂前川风景图 汉阳线路 8.武汉地铁16号线 汉南城区通地铁 线路走向：起于国际博览中心，沿线穿越沌口路、江城大道、万家湖、汉洪高速、绿地汉南奥特莱斯、沌口国际赛车场，终点位于汉南纱帽街。
16号线属于市郊线，南起汉南区汉南大道，北至6号线国博中心站，线路全长34.3km，全线设站13座。 跨区线路 9.武汉地铁10号线 从蔡甸过四新区直抵阳逻 线路走向：阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----常福。
线路长87.6km，设站37座。 10.武汉地铁11号线 蔡甸中法生态新城到葛店南站 线路走向：11号线三期线路起于汉阳中法生态城站，与11号线东段二期衔接，线路长28.2km，设站11座。 11号线葛店段由11号线二期终点左岭段向东延伸至葛店南站，全长3.3km，设站1座。 11号线通过汉阳段、武昌段、光谷段和葛店段的衔接，将串起汉阳中法生态城、规划的武汉西站、武昌火车站、光谷广场、光谷火车站、左岭新城、葛店南等重要枢纽和新城，成为贯通汉阳、武昌和光谷的重要过江快速轨道骨干线路。
11.武汉地铁12号线 武汉首条地铁环线 线路走向：起于汉口火车站，经后湖、青山、沙湖、武昌火车站、汉阳四新、墨水湖、汉口古田至汉口火车站，全长约55公里、设站35座。 将连接汉口站和武昌站，王家墩、白沙新城、四新、华中金融城等众多CBD、城市副中心、两大对外交通枢纽和多处大型居住区。 12.武汉地铁13号线 南湖又通一条地铁直达汉口古田 线路走向：13号线规划起于汉口古田，经长丰、新华路、汉正街、南湖、南湖大道、光谷火车站至光谷中心城，全长约46公里。
13.武汉地铁20号线 武汉火车站直达天河机场 线路走线：20号线起于武汉站，止于天河机场，线路全长约30.3km，设站6座。 14.武汉地铁21号线二期 后湖方向终点延长 线路走向：21号线（阳逻线）二期起于塔子湖西路与塔子湖东路之间的全民健身中心站，止于阳逻线一期工程后湖大道站，线路全长约3.2km，设站2座。
武汉光谷火车站、地铁8号线二期明年通车, 你怎么看？
(谢邀)武汉光谷火车站其前身为刘芳站，是省级重点工程，按之前规划2019年就该建成，现在，经官方证实2020建成运营是没有什么问题的。其配套的地铁11号线和2号线光谷延长线相继于2018年和2019年开通并运营。光谷火车站2020年建成是一个重大利好信息，对于日趋拥堵的庙山片区和大光谷的路网规划设计等等配置都驶入了快车道，无疑是注入了一股强心剂，随着人员的加速流动，庙山片区融入主城区，对于周边的产业结构调整和布局，等等都是具有不可估量的现实意义。
光谷火车站这一大型枢纽工程集城铁，地铁，BRT，公交于一体，是国内换乘最方便的火车站之一。◇ ◇ ◇ ◇武汉地铁8号线分三期工程建设，一期工程主线起自后湖片区，下穿长江，跨越徐东商圈，止于东湖旁边的梨园广场，线路全长16.7km，设站12座，全为地下线。也是武汉市首条通过BT模式建设的地铁，一期工程于2017.12.26.开通运营。
8号线二期工程，由梨园广场一期工程终点引出，止于三环线南侧的野芷湖站，正线全长17.6公里，设站12座，全为地下线。预计2019.12.26.开通并试运营(每年的12.26.为武汉地铁开通日，以地铁4号线12.26.开通日为准)8号线二期工程贯穿了东湖风景区，水果湖政务中心，街道口商圈及南湖居住组团，对于优化主城用地功能布局，推进现代服务业的发展战略，具有重要的支撑作用，对于缓解桥梁，道路的过江压力，具有明显的现实作用，同时也是对武汉城市开发建设和市域均衡发展，具有极其重要的支撑作用，对实现武汉市交通战略布局，拓展城市空间，调整产业结构，促进经济发展具有深远的现实意义。
武汉：轨交8号线三期工程开通试运营1小时内可通达三大火车站, 你怎么看？
应＂悟空小秘书＂邀答！武汉：轨交8号线三期工程开通试运营1小时内可通达三大火车站，你怎么看？随着国家的不断强大，经济发展迅猛，近几年来中国的交通四通八达，我国动车是世界一流的，几百公里的时速，外国人搭乘时特感新奇。武汉11月6日的地铁8号线三期工程通车，这只是提问者所透露的新闻，全国象这类的交通发展的新工程还很多。
⬇️图为8号线三个站为了提高工作效率，必须搞高人们通行的方便和缩短出行时间，武汉8号地铁开通大大方便了人民群众，这是造福于民的浩大工程，也是高科技在道路桥梁和动车的有机结合的体现。8号线开通巿民乘车直达军运村的时刻表：运营时间11月7日起6：00～23：00、而双休日滞后半小时：6：30～23：00、全长仅4．84Km，三站：野芷湖、黄家湖、军运村、发车间隔9分钟，总程6分钟、地铁交通网共339km，有站台就228座，很便民的！武汉地铁连通火车站，飞机场，使人们在很短时间内便可到达。
