谢邀，阜宁是江苏省盐城市管辖的县，《江苏省城镇体系规划（2015——2030）》，阜宁是江苏省“13 8”城镇规划体系中沿海新兴工贸城市，连云港至盐城沿海经济带次级中心与中等城市，国家卫生城市，国家园林城市，2017年GDP为447亿，人口110万，境内现有新长铁路阜宁站，在建连盐铁路阜宁东站，徐宿淮盐阜宁南站，主要产业有新能源，新材料产业，风电装备产业，环保滤料等。
连盐铁路怎么还不通车？
别急啊，连盐铁路定在2018年年底通车。目前，该铁路正在进行静态验收，7月15日以后进行动态验收，此后就是联调联试，最后才能通车。一条铁路通车前，试验车要来回跑若干趟，确保一点问题也没有。而快速铁路和高铁，因为列车行驶的速度比较快，更要注重那些安全细节。其实，连盐铁路建设的速度够快的了，2013年12月7日才正式破土动工，因为全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站，所以建设工期长。
不过再有几个月就到年底了，现在进入了通车倒计时。此外，连盐铁路和连青铁路已经合并成一条“青盐”线了。两条铁路将同时通车，也就是说，2018年年底，青岛人可以南下到盐城，盐城人可以北上青岛了。因为最高时速为200公里，所以全程大约2小时45分钟左右，票价从盐城到青岛大约150元左右，比自驾的费用低多了。
合新高铁宿迁东站建在哪里？
请看我的精准预测，不准欢迎打脸！1、首先修建宿迁东站是获政府批准的，大概位置在【宿迁市宿豫区324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招标，进行选址和方案设计。2、据最新消息，设计方案已在审定阶段，市交通局长已明确东站会在19年会动工。位置预测：先开下图，黑点标注为我预测的东站位置。
高铁线（红线）苏前段右侧是苏新高速，偏上（北）方是324省道。请再看下图，红圈中为我预测的东站位置：京东商城（新新家园）正东1.5-2公里处，原苗圃地界。分析：高铁站一般在铁路一侧（小站多是这种设计）或者跨在线路上（大站多是这种设计）。我认为东站的设计会选择前者，即是在铁路线西侧，而东侧预留，以便后续逐渐向发展成为徐州东站相当的交通枢纽预留空间。
江苏盐城阜宁的房子现在值得买吗？
谢邀，阜宁是江苏省盐城市管辖的县，《江苏省城镇体系规划（2015——2030）》，阜宁是江苏省“13 8”城镇规划体系中沿海新兴工贸城市，连云港至盐城沿海经济带次级中心与中等城市，国家卫生城市，国家园林城市，2017年GDP为447亿，人口110万，境内现有新长铁路阜宁站，在建连盐铁路阜宁东站，徐宿淮盐阜宁南站，主要产业有新能源，新材料产业，风电装备产业，环保滤料等。
目前阜宁城南新区均价在5-6.5K左右，阜宁放假在盐城所有县城里面算是低的了，北边的滨海，南边的建湖，东边的射阳等县，房价都在8K 了，有的甚至更高。相比较而言目前阜宁的楼市比较正常，不过随着阜宁两条高铁线路通车，以及碧桂园，恒大等国内知名地产的入住，房价上涨也只是时间问题，所以目前阜宁的房子无论是刚需还是投资都是值得购买的。
你期待青连铁路的通车吗？为什么？
山东青岛~江苏连云港快速铁路全长近195km，设计时速200km，为我国沿海快速铁路网的重要组成部分!全线设青岛红岛站(特等站)、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西等车站。根据工程进度全线将会在2018年11月开通，该线路将结束日照及连云港两地级市不通快速铁路的历史，并把济青高铁、胶济客专、青荣客专有效连接起来，形成烟台~青岛~日照~连云港快速通道!也可形成济南~淄博~潍坊~青岛~连云港通道!对于沿线旅游业、工业化和城市化将起很大作用!该线路未来随着连盐快速铁路、盐通高铁、及沪通快速铁路的开通，将把胶东半岛城市群与长三角城市群有效连接起来!青连快速铁路青连铁路主要站点及沿线主要城镇分布。
盐城到上海高铁350公里每小时，连盐却200公里每小时为何？
虽说连盐快速铁路设计时速为200公里，但同时也预留了250公里时速的提速条件。其实，起初国家发改委立项时的时速只有160公里，而且是单线。不过，随着江苏沿海上升为国家战略，这条铁路经过多方研究会办后，才“提速”至200公里每小时，同时变成双线。盐城到上海的之间的盐通高铁于2018年1月16日开工建设，经过3个多月的工作，盐城境内的拆迁工作已于“五一”节前全部完成，为建设单位进场创造了条件。
盐通高铁设计时速350公里，也是经过几次争取得来的。开始，只是将新长铁路进行复线改造，后来争取到200公里，250公里，直到国家发改委批复为350公里。这里要说一说沿海铁路大通道，上海以南到珠江三角洲的铁路已经建设形成。而江苏境内的连云港、盐城和南通这一段的曾经“缺失”，使得青岛往南行不通。而青连、连盐和盐通、沪通全线开通，才能和南部沿海通道完全对接上。
连盐铁路2018年年底前必定开通，目前已经进入到静态验收阶段，然后就联调联试，预估开通时间在11月底前，最迟不超过12月。这条铁路是客货兼顾，每个县都停，200公里的时速相对合理一些。估计因为开通初期要考虑到客源，才定时速为200公里。不过预留了250公里的条件，说明以后有可能提速。盐城境内的站点为响水站、滨海港站、阜宁东站、射阳站，进入盐城暂时在改扩建的盐城北站（原新兴货运站）上下客。
