重庆市政府规划了重庆米字形高铁网，其中规划了渝西高铁过境开县，争取国家批复，天下未定，却又节外生枝，达州方面又抛出了渝西高铁西线方案，使渝西高铁久拖不决。开州以前叫开县，百多年前的川汉铁路两次规划过开县的，但由于种种原因，这条铁路与开县失之交臂。
未来农村都有哪些潜力？
未来农村的发展前景有那些？会有机械化科学种田，会有很多的年青人回乡创业，会有很多城里人到农村租房租地享受田园生活，会有农庄园一站式产供销大发展，会有农民养老院，会有全方位服务式的教育、医疗、卫生环保等等出现，农村是一个大舞台，只要想到什么，就能什么都做到。农村人，只要肯努力干，能开动脑子，转换思维，一定会有收获！经过这次疫情。
有好多城里人想到了要到农村去发展，而且农村人在城里打工的都有想回农村创业的想法和决心，你看看，不管疫情怎么变，世间怎么变，人是离不开吃的，蔬菜水果粮食肉蛋照常有销路，只要肯转变观念，抓住机会，就会有很大空问发展，为什么城里人向往农村的生活，那是他们的压力大，空间小，农村有多大的空间啊！何况我国是一个农业大国，只要发展好了，前途无限，一切皆有可能，只要是有志青年回想创业，利容自己的优势，创新创意发挥空间距大就会有发展，但切忌，盲目乐观，也要从小慢慢摸索着前进，不要把全部力量用在一个地方，因地治理，随机应变，有一定资本一定底气才能做大做强，只要敢迈出步，就会肯定有收获。
什么时候动工修建渝西高铁？
渝西高铁示意图关于什么时候动工修建渝西高铁？目前，铁总、川、渝、陕等四方等已达成共识：共同推进经“广安”、“达州”的西渝高铁，正在开展预可研报告编制工作，现在川渝陕共同希望加快前期工作，争取2019年具备开工条件。渝西高铁重庆至安康段确定的线路走向方案，可以说是东西方案综合的结果渝西高铁重庆至安康段之前博弈的东西走向方案我们再来看看2018-04-08重庆交委对市民的回复：渝西高铁已纳入国家《中长期铁路网规划》以及《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》。
我市规划的线路走向为：重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。目前铁路总公司正在组织研究论证渝西高铁走向方案，线路走向方案尚未公布。 同时我们将按照市委市政府安排部署，全力以赴地加快推进重庆市高速铁路建设。待线路走向稳定后，适时开工建设。开工建设的前提是，一是需要根据市委市政府的部署，二是线路走向的稳定。
现在线路走向已尘埃落定。重点是市委市政府安排部署，为什么这样说呢？渝西高铁最开始川渝陕都支持“重庆主城—邻水——达州—万源—安康—西安”的方案，但因为15年邻水的事，这个方案基本放在一边了。与此同时，四川提出了不利重庆主城成达万高铁，重庆提出了对成都不利渝昆高铁。为了增加四川支持渝昆高铁的砝码，提出了重庆主城—万州—开州—城口—西安渝西高铁方案，而且声势浩大。
于是大家杠上了，都僵持着。但是，在6月7日四川代表团考察重庆后，突然柳暗花明又一村，僵持打破了。四川以支持对重庆很重要的渝昆高铁以及渝遂绵城际，换到了对四川很重要的成达万高铁。这样渝西高铁的砝码重要降低了。所以，什么时候动工修建渝西高铁，更要靠后了，也许要等渝昆高铁正式建设后了，预计在2020年左右。
商丘有哪些值得去的旅游景点？
谢谢邀请。严格来说，商丘算不上是一个旅游城市，地处平原，无山无水（永城芒砀山算是例外，千里沃野突然凸起几座小山，每次看到都格外的惊喜），跟洛阳，焦作这样的城市没法比，但是商丘历史文化厚重，各地遗留下来的名胜古迹还是值得一看的。首先推荐一个最值得一去的地方——商丘古城旅游区。商丘古城是中国十佳古城，华商之都，河南省重点旅游区,中国火文化之乡。
商丘古城旅游区以商丘古城为依托，由古城文化景区、南湖景区、商祖祠景区和燧皇陵景区四个部分组成。古城的面积挺大的，里面隐藏着很多小的景点，比如天主教堂、应天书院、张巡祠、归德府等，需要有心人慢慢去体会。里面的街道比较窄，开车的朋友要注意了，避开高峰期。晚上在古城南北中心街中山大街旁有不少烧烤地摊，可以去品尝！古城中有不少商铺，只不过是他们晚上早早就打烊了。
建议旅游的话，避开节假日的高峰期，古城是免费的，里面的部分景点收费。下面都是古城内的景点，一天时间差不多就能全部逛完。火神台文庙张巡祠北宋四大书院之首的应天书院《桃花扇》的发源地，侯方域故居燧皇陵，钻木取火的燧人氏商祖祠，商丘号称三商之源，华商之都，是商人，商业，商品的发源地。其次是最近刚被评为国家5A级景区的芒砀山。
芒砀山于豫、皖、苏、鲁四省结合部永城市芒山镇附近，分为保安山王陵、汉兴源、夫子山、陈胜王陵四个景区。包含斩蛇碑、夫子崖、陈胜墓、汉梁王墓群、张飞寨等景点。芒砀山虽然只有100多米，但却是豫东平原上唯一的山群，也是豫东平原最制高点。因为地势险峻的原因，进入中原腹地的天然屏障，因此自古就是兵家必争之地，贵族也视为风水宝地。
西汉梁王国的王陵便建立在这里。保安山的山腰就有孝王墓和王后墓，虽然以现在的眼光看确实不算太大，但是若以西汉那个年代来计算，还是蛮庞大的。既然是5A级景区，门票自然也不便宜，100元/人，对于在豫东平原长大没有见过山的孩子，芒砀山是最近的一座山了，对于游历过黄山，华山等名山大川的人来说，看看里面的文物古迹就行了。
汉高祖斩蛇处梁孝王陵金缕玉衣（真品保存在河南博物院大汉雄风玻璃栈道芒砀山主峰最后要推荐的就是黄河故道森林公园，公园以黄河故道和森林公园为依托，一年四季繁花覆地，鸟语花香。区内现建有20多家旅游饭店，8家农家休闲宾馆和地方特色饮食一条街。由国家森林公园、中心园游乐区、欢乐生态健身园、玫瑰园、百竹园、芍药牡丹园、天沐湖景区和天泉湖景区等组成，森林公园比较空气清新、公园内还有些户外项目可以体验。
如果农村规划好并且有稳定的经济来源，农村人会回去吗？
如果农村规划好并且有稳定的经济来源，农村人会回来吗？要全部回来肯定不现实，但是只要农村基础建设好了，各种便民设施规划好了，有稳定的经济来源，大部分人会回到农村的。刚过完年，已经有将近一半的村里人背上行囊，外出打工去了，有的带上孩子，大多数将孩子、老人留在家里，独自外出务工。那么，为什么刚过完年，大家就急匆匆的外出呢？还是为了挣钱，在农村，除了种地，大部分人都是没有其他就业机会的，不外出务工就意味着没有经济来源，没有收入，就得在家里受穷，只有外出务工才是大多数农村人发家致富的道路。
其次，在城市，教育、医疗、就业机会、基础设施建设等方面是农村没法比的，有部分农村人为了孩子将来的发展，会带上孩子一起进入城市。如果将来有一天，农村有了长效致富产业，农民可以不出村就有可观的收入，教育、医疗、基础设施建设等方面有了质的提升，我想大部分农村人，尤其是上了年纪的农村人，还是愿意回到农村的，毕竟叶落归根是我们每个农村人都想实现的梦。
目前重庆开州高铁已经定下！请问高铁站点规划在哪？厚坝？（厚坝哪呢？）？
开州以前叫开县，百多年前的川汉铁路两次规划过开县的，但由于种种原因，这条铁路与开县失之交臂。一百年后的今天，开县仍然没有铁路，民众常常用手无寸铁来调侃形容。重庆市政府规划了重庆米字形高铁网，其中规划了渝西高铁过境开县，争取国家批复，天下未定，却又节外生枝，达州方面又抛出了渝西高铁西线方案，使渝西高铁久拖不决。
