另外如下图，濮阳-潢川铁路只是衡水-濮阳-潢川铁路线的一部分。这一局濮阳胜。三、工业资源方面，鹤壁有煤，快挖完了，濮阳有油快抽完了，鹤壁大企业几乎没有，有500强河南煤化鹤煤集团，濮阳有中石化濮阳公司。不过濮阳后天开发更好，很多人工景区，濮阳绿化也是很好的，这一局鹤壁小胜。
河北省哪个火车站最破？
河北省哪个火车站最破？因为没去过河北所有的火车站，看图片实在是比较不出来哪个最破，不是自黑，除了近几年新建的火车站，别的应该都那么回事。就拿咱们邢台的火车站来说，现在的站房听说是1990年修建的，对外观的第一印象就是旧，各种设施也落后，内部环境不说脏乱差吧也差不多了，候车室的面积小，赶上过年过节人山人海啊，两个站台对于邢台目前的客流量来说，已经是超负荷使用了，有的火车更是跳过邢台，石家庄下一站直接就是邯郸，虽然新建了高铁站，但是市区到高铁站距离也有一段距离，跑那么远坐比普通火车票贵好多的高铁，大多数人肯定不乐意，随着各地来邢台旅游工作上学的人越来越多，火车站作为一个城市的门脸，属实有点不太体面啊。
河南开封发展前景如何？
过去的辉煌不能当饭吃，一味的活在过去的历史中，只能作为茶余饭后的谈资，对现实毫无意义。从地理层面来说，开封的优势目前仅限于公路，左右的郑州和商丘以及隔河相望的新乡都是铁路十字道。而公路优势也不是太明显，摊开河南地图就可以看出来，哪个城市高速公路不是四通八达！城市吸引力方面肯定跟郑州没法比，周边的农民工学生都扎堆跑郑州去了，毕竟在郑州机会更多一些。
工业方面，以前还有几个在全省叫的响的企业，但是差不多都倒闭了，比较有名的老企业如汴京啤酒、矛盾洗衣粉、中州拖拉机等，建国初期的几个大企业好像除了制药厂、空分，其他没啥了吧。从交通、经济、城市辐射力以及人才聚集等各方面来看，除了有着丰富的旅游资源外，剩下的似乎都是悲催。不过呢，也不是完全没有机会。现在城市的竞争，就是人力资源的竞争。
如果能很好的利用周边人口密集的优势，几年里打个翻身仗，不是没有可能。首先要改变周边各县区进市的交通条件。如果能开行市区到兰考、杞县、太康、扶沟、尉氏、通许、鄢陵、中牟、封丘、长垣等周边县的直达公交车，车票要比目前运营价格最少低一倍，时间缩短，价格降低，吸引周边游玩办事消费人群养成向市里聚集的习惯。人多了，交通不改善肯定不行。
开封到周边县的大多是二三级公路，农用车电动车多，行驶缓慢，应该建快速公交解决这些问题。向北封丘新乡方向再建一座大桥，打通天堑。看看现在来旅游的，有时候被堵在路上长发一两个小时，这种状况怎么能让人家玩的舒心？市内的滨河路，东京大道建高架快速路，环城墙周边建大型停车场，老城区禁止机动车通行，公交车免费。增强旅游吸引力。
濮阳-潢川铁路什么时候开工建设？
濮阳-潢川铁路已经进入了新的阶段了。直接看文件咯！如图中最后一段:“十三五”期间重点推进京九高铁，濮阳至潢川铁路，濮阳至阳新高速公路等项目建设”。从这句话说几乎可以确定这个项目已经是板上钉钉了。另外如下图，濮阳-潢川铁路只是衡水-濮阳-潢川铁路线的一部分。但是河北段尚未有确切消息。修建的目的据说是1.分流京九线2.解决豫东交通不便的问题，促进豫东经济发展。
此项目经过的地区都是人口过百万的大县，农业发达，以后的运输需求的潜力还是很足够的。建成后也将对沿线的经济发展产生很大的促进作用。如下图为濮潢铁路河南段所经过的所有站点：目前针对此铁路的规划时速为120km/h，也预留了160km/h的电气线路。年货运量设计为1200万吨。将大大减轻京九线的压力。豫东地区的小伙伴们再也不用担心过节回家的问题了。
鹤壁和濮阳哪个城市更有发展潜力？
我来大致比较一下吧一、经济方面，濮阳GDP大致是鹤壁两倍，豫北地区焦作，新乡，安阳是同级别大哥，濮阳是二哥，鹤壁，济源是老三。这一局濮阳胜。二、交通方面，鹤壁先天优势明显地处京广线上，京广铁路，京广高铁，京港澳高速三大动脉秒杀濮阳，即使濮阳日后郑济高铁开通还是差距明显，这一局鹤壁胜。三、工业资源方面，鹤壁有煤，快挖完了，濮阳有油快抽完了，鹤壁大企业几乎没有，有500强河南煤化鹤煤集团，濮阳有中石化濮阳公司。
此句局平局。四、人才方面，鹤壁濮阳都没有大学，人口外流严重，同病相怜。五、环境旅游方面，鹤壁有太行山过境，先天小有优势，云梦山，大伾山，灵山，淇河等等。不过濮阳后天开发更好，很多人工景区，濮阳绿化也是很好的，这一局鹤壁小胜。六、房地产方面，濮阳房价秒杀鹤壁，这个都知道。鹤壁本土开发商比较多，而且百分90以上都是住宅地产，只有淇河边的9加1这两届还弄阑尾了。
