大部分人对什么是地铁，什么是轻轨不太请楚，有很多人认为修在地下的就叫地铁，修在地上的就叫轻轨，其实这种说法是不对的，地铁轻轨都是可以修在地下的。首先要知道地铁轻轨都是有轨电车，也叫城市轨道，有些人认为，轻轨的钢轨比地铁轨的轻，听起来有些道理，实际上都是错误的。
你怎么看待南京地铁修到句容？
s6是宁镇扬交通一体化的一个体现，与行政划分没关系，至于句容划南京基本没戏，调整方案已经报了但没批，批了山东莱芜，和安徽巢湖，所以今年年初 南京市委书记张敬华同志说了，提高南京首位度不以扩大城市版图为目地。至于s6 句容这段是句容自己出钱，s6就是给去南京多了一条线路和选择 对于句容经济没有实质性利好，前10多年的黄金发展期句容在苏南已经全面落后了，在现在经济大形势下 以后很难有所作为 在黄金期你没发展好后面真的很难，就是苏州目前在实体经济转型也面临的很大的压力。
目前句容没有真正的实体经济，没有真正的企业 ，就业机会不多，工资也很低，但开店做生意的多 店面都快比顾客多了。至于很多人天天拿s6来说事 ，一条s6能带来什么？再说说房价 句容二手房基本没成交量了，17年百分之八十句容房子被南京人买走了，好多人都在卖，但新房又便宜 带精装8000多， 所以有需求的人都去买新房了，目前宝华和句容市区 17年买的人全部高位套牢，而且句容没有人口 没有需求，没有接盘侠。
城际轨道交通和地铁轻轨有什么不同？
近年来各地都热衷修建地铁，像一些不太发达的三线城市，计划也要修建地铁项目。大部分人对什么是地铁，什么是轻轨还不太请楚，有很多人认为修在地下的就叫地铁，修在地上的就叫轻轨，其实这种说法是不对的，地铁轻轨都是可以修在地下的。首先要知道地铁轻轨都是有轨电车，也叫城市轨道，还有些人认为，轻轨的钢轨比地铁轨的轻，听起来还有些道理，实际上都是错误的。
宁镇扬要一体化，那么请问南京到镇江的城际地铁能不能实现？
以下是今年年初两会，省政协委员、镇江市副市长曹丽虹在“关于加快推进宁镇扬一体化进程的提案”中披露的内容，宁镇两地之间多条轨道交通正在筹划，即将正式上马。“一是宁镇城际轨道。该项目初步规划线路起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江南站，全长约60公里。目前，正在抓紧开展线路、方案的论证研究，争取2017年开工建设。
