惠州有几个火车站？
惠州的火车站还是比较多的，以后赣深高铁，广汕铁路开通后会更多车站，下面我把惠州目前有的车站列举一下:惠州站，惠州南站，惠东站，惠州西站(已停用)。小金口站，云山站，西湖东站，龙丰站，惠环站，仲恺站，沥林北站。1、京九线上的惠州站、惠州西站。惠州站，位于惠城区小金口，是目前惠州地区主要的火车站，他是普速车站，在惠州站可以坐去广州深圳东莞，往北可以去往江西湖北安徽长三角、华北、东北、西北等地。
可以说是目前惠州境内能够通达最多地方的火车站。日均客流量6千人左右。惠州西站位于惠城区高耪山下，距离惠州站4公里。目前已经停办客货业务，基本上整个车站都废了。2、厦深铁路线的惠州南、惠东站。惠州南站、惠东站都是高铁站(动车)，可以通往广州深圳，往北可以通往福建江西已经整个长三角地区。惠州南站位于惠阳区淡水，惠东站位于惠东站秥山。
如果市区的朋友想去坐高铁，一般都是去惠州南站坐车，市区去惠州南站还有40多公里，私家车可以走惠大高速，市区有公交车直达惠州南站，目前不方便的地方是惠州站于惠州南站直接无直达公交，需要转一次车。3、莞惠城际线的小金口、云山、西湖东、龙丰、惠环、仲恺、沥林北站。这7个站都是以地名来命名的，所以从车站的名字上看，就知道这个车设在哪里了。
想定居惠州，这座城市怎么样？
惠州，广东南海之滨的一座并不发达的二线城市，全市人口不足500万，城区人口更是不足300万。辖4区3县，土地面积将近1.1万平方千米，等于广州 深圳 东莞面积之和。以我在惠州多年所了解的实际情况和你说说吧。惠州的经济就经济发展水平而言，在省内排名第五，看上去排名靠前，从人均收入来看则和前四差距很大。惠州虽然属于珠三角区域，但因地广人稀、地形复杂多山，面临许多发展难题与瓶颈，由此导致区域内发展极为不平衡。
从现状来看，经济发展较好的片区为市中心惠城区、以及市南部临深片区。发展缓慢的片区则是山区县，如境内多山的惠东县、博罗县和龙门县，其中龙门县还是省定扶贫县。以广东省的整体实力尚且不能将粤东、粤西和山区市发展好，更遑论经济本就一般的惠州去发展山区县了。社会发展现状惠州城市规模不大、人口不多，在城市建设、交通发展方面还是处于一般水平。
城内无地铁，原本和深圳地铁在建的14号线打通，现在也因人口数量不足被叫停。高铁站远离市区50公里以上，机场是军民两民机场。市政建设更是出了名的慢，一条路修个十年八年是常事。市区面积也不大，半城山色半城湖，很好的诠释了惠州的城市概况，说明一个湖就占了半个城。当地的收入水平广东将全省最低工资标准分为四类地区，其中惠州为第三类地区，最低工资标准仅为1550元。
如果一个无学历且无一技之长的人过来这边工作，工作还是比较容易找着，但收入就有点偏低了。以一天11小时每周单休来计，一月下来也就3500元左右。全市的经济结构主要以工业制造为主（惠州有两个国家级经开区），也就意味着绝大部分人集中在工厂上班。而工厂则是出名的待遇低，劳动强度大，从侧面也反映出惠州整体的人均收入和旁边的广深莞相差悬殊。
惠州究竟怎么样？上面是从几个大的方面概括了一下惠州的现状。总体来看，惠州的经济社会发展水平只能说一般。然而生活舒适性还是蛮高的，空气清新，节奏慢。境内有知名滨海旅游区，有山林温泉度假区。市中心坐拥5A景区西湖和18公里绿道红花湖。如果能加快基础设施建设，改善滨海旅游服务体验就更好不过了。有一份不错的收入，房价相对不高，生活在这里还是非常不错的。
广州、深圳、惠州、东莞、珠海、中山假如在这六个城市中定居，你会选择哪一个？
本人在珠海和惠州生活了很长一段时间，其他城市呆的时间都不长，但都有一定的了解。广深大城市，生活压力大，节奏太快，年轻在那里打拼机会多，空间大，但城市太大，出行不易，生活成本高，不宜居。其他几个城市就环境来说，珠海与惠州居首，中山次之，东莞与佛山差不多。就生活便利性来说，以上城市都差不多，毕竟都是地级市。
就交通便利性来说，目前东莞居首，佛山次之，珠海与惠州处于轨道交通未端，稍差一点，但惠州随着广汕与赣深高铁以及深惠城轨的开建，再加上现有的机场和厦深动车线，未来将拥有与广深媲美的交通网络，潜力巨大！而且对外地人而言，惠州的包容度更大。因此，就普通屌丝族而言，惠州无疑是第一选择，而对于钱人而言，深广才是他们的归宿，毕竟最好的教育与医疗资源都在这两个城市，顶尖的科学家与技术人才都在为这两个城市服务，那里聚集了大量的金线与美女，拥有更多的机遇！。
