目前建设的郑阜段，线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳站、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。预计2019年10月1日通车。郑合高铁如若开通，周口人民将拥有自己真正意义上的铁路交通，1100万周口人民将再也不用去外地乘坐火车。
受益的将不只是周口市。假如郑州与周口通了高铁或动车哪怕是普通的铁路，对河南的发展都将是巨大的贡献。周口与省会的时空距离大大缩短，这将促进资源的合理配置，使郑州与周口的经济相互促进，将会使两地的人才交流、物资交流迈上一个新的台阶。目前省领导、市领导和各级人民群众都在积极争取周口通上高铁，相信不远的将来，我们的梦想一定会成为现实！。
淮阳撤县设区后会有什么影响？
感谢邀请，淮阳撤县设区是在行政上优化了周口市区对淮阳的管理，便于为周口向东发展做出统一规划。第一个影响便是：淮阳是县的时候，虽然行政上受周口管辖，但可以立足本县自己制定发展规划，县里的事情很多可以自己做主。在划区后，淮阳的发展规划和大小决策都要受周口的节制，必须与市区保持一致，因此划区便于淮阳和川汇共同呼吸，协同发展。
第二个影响就是：淮阳撤县划区后，淮阳外围的乡镇像新站、豆门、冯塘据说也要划入其它县，淮阳的实际管辖面积会缩减。原淮阳县的居民在归属上也要重新改变，或是改为淮阳区，或是改为其它县，这是最切身的影响。至于其它的暂时不会有很大变化，只是在将来淮阳会跟着川汇区突飞猛进。不过淮阳撤县设区的说法至今已经两年多了，并没有得到准确消息，毕竟这么大的事也不是省里能够决定的，所以就拭目以待吧。
河南省周口市拥有的高校相比较其他的城市并不多，一共就只有三所大学，其中会有一所本科高校：周口师范学院；另外两所是专科类大学：周口职业技术学院、周口科技职业学院（民办）。相比较而言，周口市能拿得出手的大学也就是周口师范大了，简称“周师”，是一所全日制普通本科高校。学校建校于1973年，后升本为周口师范学院，虽然说学校是二本院校，但是是属于那种二本、专科同时招生的那种，58个本科专业、9个专科专业招生。
周口未来几年的发展会有什么大的规划？
周口未来有两个城市核心——一个是老城中心，一个是位于东新区的新城中心，也就是我们常说的商务中心区。东新区由商务中心区、东新区副中心、高铁中心构成铁三角，内部规划有文昌生态园、引黄调蓄湖，像是郑东新区的翻版。如今的周口东新区，正沿着郑东新区的发展路线“商务中心区—高铁中心区—副中心区”逐步推进，下一个十年的周口东新区，就是今天的郑东新区。
