作为共享单车的老用户，希望共享单车能给太原居民带来优质的服务，发展越来越好。（本文来源极客）3.难管理，我们在路面上常常看到，共享单车被人放的到处都是，花坛里扔一辆，公交车站砸两辆，马路边乱放三辆等，需要大量的人力物力去把共享单车们放到合适的地点，同样适用于小区，如果允许共享单车入内，也就需要花费额外的人力物力去清理那些乱停乱放的共享单车。
太原人如何看待共享单车？
小黄车很快占领了全国大中小城市，给城市带来便捷的同时也带来了一些问题。共享单车的出现，迅速改变了很多人的出行习惯。随手一扫，骑车就走，小黄车成功的解决了城市最后一公里的问题。大量的企业进入这个行业，企图占领这个的市场。曾经有个笑话，小黄车够用，就怕颜色不够用，所以彩虹共享单车也出现了。不得不说，小黄车是个不错的创意。
现在小黄车已经成为了城市小白领日常使用非常频繁的交通工具了。 小黄车占领了城市，但是也带来了一些问题。小黄车无人管理，到处是随处乱停乱放的小黄车，既影响了城市的环境，也给交通带来了一些影响，甚至带来一些交通事故。中小学生是不可以骑自行车的，但是小黄车在这方面显然做的不够好。其次，很多市民反映退款成了一个大问题，前段时间就有共享单车企业因为无法退款而跑路的现象。
太原很多小区禁止共享单车进入，你赞成吗？
赞成 理由如下1. 不安全，众所周知，小区是一个生活场所，有老人小孩，如果允许共享单车入内的话，很有可能会影响到老人小孩的安全，毕竟老人、小孩对于车辆的闪避反应速度要比普通人要慢上半拍。2. 占空间，小区的面积是有限的，除了居民们要停车之外，其他空间要么是种的花花草草，要么是汽车、行人的路，若是普通人骑共享单车进入小区，肯定要把共享单车放到路面上，这样使得空间有限的路面更加的狭小，对于小区居民的出行造成了不利的影响。
（本文来源极客）3. 难管理，我们在路面上常常看到，共享单车被人放的到处都是，花坛里扔一辆，公交车站砸两辆，马路边乱放三辆等，需要大量的人力物力去把共享单车们放到合适的地点，同样适用于小区，如果允许共享单车入内，也就需要花费额外的人力物力去清理那些乱停乱放的共享单车。（纯属个人意见 仅供参考）欢迎关注、评论、收藏，您的支持是我最大的动力，感谢！。
共享单车在太原是不是已经过时了？为什么呢？
你指的过时是什么意思呢？据我观察，太原的共享单车是在往越来越规范的趋势发展。去年春夏，太原开始出现酷骑单车，之后ofo进驻，紧接着是摩拜，还有本土的百拜，今年又来了叮当电动和哈罗单车，经过价格战的竞争，酷骑已经被市场淘汰，太原的酷骑也出现了押金退不了的情况，百拜也早已退市，而在今年，叮当电动车进驻没几天就被劝退，OFO和摩拜也一度消沉，好多大型的投放点都没有人管理，关于这两家公司资金链断裂的新闻也不绝于耳，但经过运作又逐步恢复正常了，目前，在太原，还是OFO最多，但不好骑，摩拜链式的好骑，轴传动的也不好骑，而哈罗单车则充当了程咬金，市场份额稳步推进，特别是支付宝免押金骑车，和15元三个月的政策下，哈罗甚至有赶超OFO的趋势。
